China & Rusia Rencanakan Lagi Pembicaraan Enam Pihak

Menlu Rusia Sergei Lavrov dan Menlu Korut Ri Su-yong. Rusia dan China melihat peluang untuk membuka kembali pembicaraan enam pihak (Foto: Reuters)

BEIJING  (CB) - Pemerintah Rusia dan China mendiskusikan rencana untuk melanjutkan pembicaraan enam pihak (six party talk) untuk membicarakan masalah nuklir Korea Utara, pekan ini. Sementara diplomat Korea Selatan menyatakan lima dari enam pihak yang terlibat telah menyetujui negosiasi tersebut, kecuali Korea Utara.
“Kedua belah pihak telah bertukar pandangan mengenai situasi di semenanjung Korea dan isu untuk memulai kembali pembicaraan enam pihak,” demikian pernyataan dari Kementerian Luar Negeri China di lamannya, seperti dikutip dari Reuters, Kamis (26/3/2015).
Pada 2005, pembicaraan enam pihak telah berhasil mencapai kesepakatan dengan penghentian program nuklir Korut. Hal itu sebagai ganti dari pembukaan hubungan diplomatik dan bantuan energi.
Namun, kesepakatan ini dibatalkan secara sepihak oleh Korut pada 2008. Negara yang dipimpin Kim Jong-un ini menolak inspeksi untuk memeriksa ketaatan Korut terhadap perjanjian tersebut.
Korut coba memulai kembali pembicaraan mengenai masalah nuklirnya. Tapi, usaha Korut itu mendapat tanggapan dingin dari Amerika Serikat (AS), dan Korsel, yang menyatakan Korut harus terlebih dahulu menunjukkan kesungguhannya untuk mengakhiri program nuklir mereka.
Pemerintah Korut bersedia menghentikan program nuklirnya jika As dan Korsel membatalkan latihan militer gabungan mereka. Penawaran tersebut ditolak oleh AS dan Korsel yang mengatakan latihan militer mereka bertujuan untuk memperkuat pertahanan.
Pembicaraan enam pihak melibatkan AS, Korsel, Jepang, Rusia, China, dan Korut. Pembicaraan ini telah terhenti selama enam tahun, dan usaha-usaha untuk memulai kembali pembicaraan itu sejauh ini telah gagal.

Credit  Okezone

NATO Coba Unjuk Kekuatan pada Rusia

Latihan ini juga disebut-sebut sebagai usaha NATO untuk pamer kekuatan dan sinyal kepada Rusia agar membatalkan niatnya melakukan agresi ke negara-negara tetangganya. Foto: Reuters

 

 

WARSAWA (CB) - NATO dikabarkan akan melakukan latihan militer di beberapa negara di kawansan Baltik yang berdekatan dengan Rusia. Dua negara yang disebut akan menjadi tuan rumah latihan militer tersebut adalah Polandia dan Latvia.

Berdasarkan laporan Sputnik pada Kamis (26/3/2015), hampir seluruh negara anggota NATO dan beberapa sekutu asing mereka, termasuk di dalamnya Amerika Serikat akan turut terlibat dalam latihan militer itu. AS dilaporkan mengirimkan 10 pesawat tempur mereka untuk ikut dalam latihan bersama tersebut.

Sementara itu, sekitar 100 kendaran lapis baja dan ratusan anggota militer NATO akan diturunkan dalam latihan militer yang rencananya akan digelar di enam negara Baltik, yang hampir semuanya berbatasan dengan Rusia. Latihan ini juga disebut-sebut sebagai usaha NATO untuk pamer kekuatan dan sinyal kepada Rusia agar membatalkan niatnya melakukan agresi ke negara-negara tetangganya.

Menurut harian Jerman, Frankfurter Allgemeine Zeitung latihan militer itu dijadlwakan akan digelar pada tanggal 1 April mendatang dan akan diberinama nama operasi "Dragon Ride". Surat kabar itu juga mengabarkan bahwa AS masih akan melakukan pengiriman beberapa alat tempur dan pasukan sampai 1 April.

Polandia, Estonia, Latvia dan Lithuania sedari awal memang terus meminta bantuan dari NATO dan Barat dan menambah jumlah pasukan di wilayah mereka. Permintaan ini muncul karena mereka takut Rusia akan melakukan agresi, seperti apa yang negara tersebut lakukan terhadap Ukraina.

Credit  SINDOnews

Ini Respons Kedubes Australia Soal Utang ke Pemprov DKI

Pemerintah Australia disebut menunggak utang Rp30 miliar ke Pemprov.

Kedubes Australia di Jakarta (ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak)

 

  CB - Juru bicara Kedutaan Besar Australia di Jakarta, Laura Kemp, membantah klaim Pemerintah DKI Jakarta yang menyebut negaranya berutang senilai Rp30-36 miliar saat membeli lahan untuk gedung kedutaan baru. Gedung kedutaan baru Australia akan berlokasi di kawasan Patra, Kuningan, Jakarta Selatan.

Hal ini disampaikan Kemp melalui surat elektronik kepada VIVA.co.id, Jumat, 27 Maret 2015. Pemerintah Australia, ujar Kemp, selalu mematuhi aturan yang berlaku di Indonesia.

"Kami juga telah melakukan diskusi panjang dengan beberapa pejabat dari DKI Jakarta dan diskusi ini masih terus berlangsung," kata Kemp.

Pihak Australia, kata Kemp, terus berkomunikasi secara intens dengan Pemprov DKI Jakarta dan pejabat di Kementerian Luar Negeri terkait denda Surat Persetujuan Prinsip Pembebasan Lahan atau Tanah (SP3L) untuk menentukan timbal balik apa saja yang berlaku untuk pemerintah asing sesuai dengan konvensi yang sesuai.

"Pemerintah Australia memastikan pembangunan gedung kedutaan yang baru tidak akan menganggu semua penghuni di kawasan tersebut. Malah akan memberikan manfaat," kata Kemp.

Izin untuk pembangunan gedung kedutaan, Kemp menjelaskan telah dikantongi oleh Pemerintah Australia.

Proyek pembangunan tersebut sudah berlangsung sejak beberapa tahun. Untuk gedung kedutaan yang baru ini mencakup total 20 ribu meter persegi dan terdiri dari beberapa lantai.

"Untuk gedung kedutaan yang baru akan terdiri dari beberapa bangunan, antara lain kediaman resmi kepala perwakilan atau Duta Besar, kompleks tempat tinggal bagi para diplomat dan fasilitas rekreasi," ujar Kemp.

Proyek tersebut saat ini sedang dikerjakan oleh perusahaan kontraktor Total Persada dan bermitra dengan perusahaan Leightons (Asia). Dengan adanya proyek itu, menurut Kemp, justru akan berkontribusi terhadap perekonomian lokal. Sebab, di masa puncak pengerjaan bisa melibatkan hingga 2.500 pekerja bangunan.

Dalam kesempatan itu, dia turut menyesalkan pemberitaan di berbagai media mengenai isu ini. Sebab, media tidak ikut mencari klarifikasi dari Pemerintah Australia soal tunggakan utang ke Pemprov DKI Jakarta.

Klaim mengenai adanya tunggakan hutan disampaikan oleh Kepala Badan Pengelola Keuangan dan Aset Daerah (BPKAD), Heru Budi Hartono. Total tunggakan puluhan miliar itu bersumber dari belum dibayarnya denda SP3L untuk pembebasan lahan pembangunan gedung baru kedutaan.

Heru mengatakan, Pemerintah Australia terkena denda karena memperluas area kedutaan tanpa memiliki izin dari Biro Penataan Kota dan Lingkungan Hidup. Sementara, tanah itu milik Pemda DKI Jakarta.

Credit  VIVA.co.id

Rahasia Berdirinya Tembok Kumbhalgarh di India

Disebut sebagai tembok terbesar kedua setelah Tembok China.

Kumbhalgarh Fort India (iStock)

 

CB - Tidak hanya China yang memiliki tembok besar dan panjang, ternyata di India juga memiliki tembok itu yang disebut Kumbhalgarh Fort. Terletak 84 kilometer sebelah utara dari Udaipur, di negara bagian Rajasthan, India Barat, Kumbhalgarh Fort adalah benteng yang paling penting kedua setelah Chittorgarh di wilayah Mewar. 

Dilansir dari Amusing Planet, tembok ini berdiri dalam kisaran Aravali yang dikelilingi oleh tiga belas puncak gunung tinggi, benteng ini dibangun pada abad ke-15 oleh Maharana Kumbha dan merupakan salah satu dari 32 benteng yang dibangun oleh Rajput penguasa kerajaan Mewar.

Benteng ini dikelilingi oleh dinding perimeter sepanjang 36 kilometer dan lebar 15-25 meter. Sejarah telah mencatat, bahwa delapan kuda bisa naik berdampingan di atasnya. Meskipun ada banyak dinding raksasa yang dibangun oleh penguasa untuk melindungi kerajaan mereka, bangunan seperti batas pelindung besar sekitar benteng tidak pernah terdengar.

Legenda mengatakan bahwa ketika benteng ini dibangun, Maharana Kumbha mengalami banyak kesulitan dalam konstruksinya. Seorang penasihat spiritual menyarankan untuk memberikan pengorbanan manusia secara sukarela demi memuluskan proyek besar ini. 

Kemudian datanglah seorang relawan dengan memenuhi beberapa saran dari penasehat spiritual kerajaan. Akhirnya kuil pun dibangun dengan memenggal kepala relawan tersebut. Kuil untuk relawan ini diketahui masih dapat ditemukan di dekat gerbang utama. 

Tembok besar ini juga ternyata memberi perlindungan terhadap 300 kuil-kuil kuno yang ada di India. Tembok ini dibangun memang diperuntukkan sebagai tempat perlindungan bangunan yang ada di sana juga penduduk sekitar.

Untuk proses pembangunannya memerlukan waktu hampir satu abad. Beberapa mengklaim bahwa tembok ini terbesar kedua setelah tembok besar yang ada di China. Meski dulu sempat tertutup untuk umum, kini tembok besar tersebut dibuka untuk umum. Banyak wisatawan yang berkunjung ke India selalu mampir ke kawasan ini. 

Istimewanya, bangunan ini telah ditetapkan sebagai Situs Warisan Dunia yang ada di India. Setiap malam, tembok ini menghibur wisatawan yang datang dengan menyalakan lampu yang spektakuler.

Disarankan, pengunjung yang datang melihat bangunan ini harus tetap hati-hati mengingat usia bangunan yang sudah mulai tua dan selalu memiliki potensi untuk runtuh kapan saja. Pihak pengelola tetap memperhatikan keadaan bangunan, agar selalu aman dikunjungi oleh wisatawan dari seluruh dunia.

Credit  VIVA.co.id

Jepang Memiliki Kapal Perang Terbesar, Cina Khawatir

dok. TEMPO/Panca Syurkani

CB, Jakarta - Angkatan Laut Jepang dilaporkan telah menerima kapal perang terbesar sejak Perang Dunia II. Kapal yang bernama Izumo itu telah diresmikan pada upacara di pangkalan AL Jepang di Yosuka, Yokohama.

Izumo memiliki 470 awak dan daya muat 19.500 ton (24.000 ton pada beban penuh). Menurut publikasi militer, kapasitas itu lebih besar daripada kapal induk Yamato yang digunakan AL Jepang pada Perang Dunia II.

Kapal tersebut memiliki panjang 241 meter (791 kaki). Sedangkan tingginya 51 meter (167 kaki) atau lebih panjang daripada Hyuga, sebuah kapal perang AL Jepang pengangkut helikopter dan pesawat.

Kehadiran Izumo telah membuat khawatir negara tetangganya, Cina.

"Izumo membuktikan bahwa Jepang memiliki kemampuan teknis dan permintaan untuk mengembangkan kapal induk. Ada juga kemungkinan Jepang menggunakan Izumo untuk mengeksplorasi," ujar Li Jie, ahli militer yang berbasis di Beijing, kepada surat kabar pemerintah Global Times, seperti dilansir CNN pada 26 Maret 2015.

Namun Menteri Pertahanan Jenderal Nakatani menuturkan kepada wartawan di Yokohama bahwa dia tidak berniat menggunakannya untuk tuduhan tersebut.

"Kami tidak berpikir menggunakan ini sebagai sebuah kapal induk," katanya. Dia menyatakan Izumo bisa menjadi tuan rumah operasi gabungan dan bertindak sebagai pusat komando. Dia bersikeras bahwa kapal itu dirancang untuk tujuan damai.

"Kapal dapat melayani dalam berbagai peran, termasuk operasi penjaga perdamaian, bantuan bencana internasional, dan bantuan kemanusiaan," ujarnya.



Credit  TEMPO.CO

JK Bantah Cina Klaim Natuna

Wakil Presiden Jusuf Kalla

CB, JAKARTA-- Wakil Presiden Jusuf Kalla membantah Cina telah mengklaim kepulauan Natuna, Kepulauan Riau masuk dalam wilayah kedaulatannya.
"Kapan itu? Kita tidak ada klaim. Yang diklaim itu di atasnya Natuna, bukan di Natunanya," kata JK di Istana Wapres, Jakarta, Kamis (26/3).
Menurut Kalla, perebutan wilayah oleh Cina memang tengah terjadi dengan sejumlah negara tetangga seperti Malaysia, Filipina, Vietnam, Brunei Darussalam, dan Taiwan. Namun, Indonesia tak termasuk negara yang ikut bersengketa.
"Ya karena jauh dari Cina. Itu yang diklaim itu yang berdekatan. Kita kan jauh. Tidak lah (tidak diklaim). Yang mereka klaim itu ialah hanya Cina, Vietnam, Filipina, Taiwan. Itu saja. Kita tidak," jelas dia.
Saat kunjungan kenegaraan ke Jepang, Presiden Jokowi meminta Cina untuk lebih bijak dalam menghadapi sengketa Laut Cina Selatan. Dalam peta Cina, negeri tirai bambu tersebut menggambar sembilan titik wilayah baru di Kepulauan Natuna, Provinsi Kepulauan Riau.

Indonesia pun telah mengajukan protes keberatan terkait peta tersebut pada 2009 silam ke Komisi Landas Kontinen Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB). Selama ini, konflik Laut Cina Selatan telah melibatkan enam negara, yakni Malaysia, Filipina, Vietnam, Brunei Darussalam, Cina dan Taiwan.

Credit  REPUBLIKA.CO.ID

Marcella Zalianty hingga Mayangsari Tampil dalam "Lahirnya Parikesit"

 

FIKRIA HIDAYAT

Marcella Zalianty, produser film Mantan Terindah, difoto saat media visit ke Kompas.com di Jakarta, Selasa (7/10/2014). Film Mantan Terindah rencananya akan tayang pada akhir November 2014. KOMPAS.com/FIKRIA HIDAYAT

JAKARTA, CB -- Mitra Wayang Orang bekerja sama dengan Yayasan Kanker Indonesia menampilkan pertunjukan wayang orang dengan cerita Lahirnya Parikesit di Teater Jakarta, Taman Ismail Marzuki (TIM), Jakarta Pusat, Kamis (26/3/2015) mulai pukul 20.00 WIB. Kedua pihak itu bertujuan memelihara seni tersebut sekaligus menggalang dana bantuan bagi para survivor kanker. Sederet nama terkenal ambil bagian dalam pementasan tersebut.

Lahirnya Parikesit merupakan kisah tentang kelahiran pewaris Kerajaan Hastinapura, yaitu Parikesit. Parikesit merupakan anak dari Abimanyu dan Dewi Utari. Kelahirannya dilatari berbagai sepak terjang dalam kehidupan, dari muslihat, janji, hingga perang. Pertunjukan itu berdurasi kira-kira dua jam dengan memakai bahasa Jawa dan sedikit bahasa Indonesia.

"Pergelaran Lahirnya Parikesit ini secara total menampilkan 132 pemain dan waktu latihan hanya dua bulan," tutur produser pementasan tersebut, Tuti Roosdiono, ketika diwawancara oleh Kompas.com di Teater Jakarta, TIM, sebelum pertunjukan itu.

Nama-nama terkenal, dari Titiek Puspa, Slamet Rahardjo, Eros Djarot, Marcella Zalianty, Olivia Zalianty, Mayangsari, hingga Inayah Wahid, putri mendiang Abdurrahman Wahid atau Gus Dur, ikut main dalam pementasan tersebut.

Seluruh hasil penjualan tiket pertunjukan itu akan disumbangkan ke Yayasan Kanker Indonesia.

"Segala upaya dilakukan Yayasan Kanker Indonesia Provinsi DKI Jakarta yang bertujuan untuk membantu para penderita kanker melalui berbagai kegiatan dan acata. Salah satunya adalah melalui kesenian dan kebudayaan," tulis Veronica Tan, istri Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama, yang sekaligus merupakan Ketua Yayasan Kanker Indonesia, dalam kalimat sambutannya yang tertulis pada buku panduan pementasan tersebut.

Veronica juga menyampaikan harapannya.

"Semoga melalui acara ini cita-cita kemanusiaan serta pelestarian budaya kita dapat segera terwujud dan menjadi kebanggaan seluruh warga DKI Jakarta," tulisnya lagi.

Credit  KOMPAS.com

Lee Kuan Yew Pernah Tolak Suap 3,3 Juta Dollar AS dari CIA

 

AP PHOTO / WONG MAYE-E Warga Singapura membawa bunga dan berkumpul di depan pintu masuk Istana presidential palace untuk mengucapkan bela sungkawa atas meninggalnya Mantan Perdana Menteri Singapura Lee Kuan Yew, Senin (23/3/2015). Lee Kuan Yew yang merupakan perdana menteri pertama Singapura ini meninggal dunia di usia 91 tahun karena sakit.

SINGAPURA, CB — Bapak Bangsa Singapura, Lee Kuan Yew (LKY), terkenal reputasinya dalam menjadikan negara kota itu sebagai salah satu negeri bebas korupsi di dunia.

Lee sendiri membuktikan bahwa dirinya memang sosok yang layak menjadi contoh terkait integritas. Lee pernah menolak uang suap dari Badan Intelijen Pusat Amerika Serikat (CIA) pada tahun 1960. Ketika itu ia membongkar operasi intelijen Amerika yang curiga akan kedekatan Partai Aksi Rakyat (PAP) yang dipimpin Lee dengan simpatisan komunis di tengah hangatnya isu perang dingin.

CIA yang panik karena ketahuan telah menyusup ke internal intelijen Singapura mencoba membungkam Lee dengan uang suap bernilai 3,3 juta dollar AS (jika disesuaikan dengan inflasi, saat ini uang itu akan bernilai 26 juta dollar atau sekitar Rp 340 miliar).

Perdana menteri pertama Singapura tersebut menolak mentah-mentah uang Amerika itu. Yang terjadi kemudian, dibanding memperkaya dirinya, Lee berhasil “menyandera” AS untuk mengucurkan bantuan ekonomi bernilai 3,5 juta dollar AS ke Singapura yang dikucurkan tahun 1963. Bantuan tersebut dipergunakan untuk meningkatkan kondisi ekonomi Singapura yang ketika itu masih bagian dari Federasi Malaysia.

Menteri Luar Negeri Amerika saat itu, Dean Rusk, kemudian menuliskan surat permohonan maaf kepada Lee atas insiden memalukan tersebut.

Lucunya, ketika Lee, yang meninggal pada usia 91 tahun pada Senin (23/3/2015) lalu, mengangkat kembali isu penyuapan tersebut beberapa tahun kemudian, CIA membantah keras cerita itu.

Berang telah dicoba untuk disuap seperti diktator negara dunia ketiga dan disebut pembohong, Lee kemudian mengeluarkan pernyataan terkenal, “Amerika sebaiknya lebih mempelajari karakter manusia (Lee) yang sedang mereka hadapi di Singapura dan tidak menyebar lebih banyak fitnah. Mereka tidak sedang berbisnis dengan Ngo Dinh Diem atau Syngman Rhee (diktator boneka di Vietnam dan Korea). Jangan coba-coba menjual dan membeli pemerintahan (Singapura) ini.”

Lee kemudian merilis bukti surat dari CIA dan mengancam akan merilis video rekaman. Akhirnya CIA mengakui dan meminta maaf atas insiden tersebut.


Credit  KOMPAS.com

Upaya Banding Kasus KM Hai Fa Dilakukan Lintas Instansi

ANTARA/Basri MarzukiSejumlah petugas berada di dekat tiga kapal nelayan berbendera Malaysia yang ditangkap patroli Bea dan Cukai Pangkalan Operasi Pantoloan Palu, Sulawesi Tengah, Rabu (25/3). Ketiga kapal nelayan Malaysia beserta sembilan ABK berkewarganegaraan Malaysia dan Filipina itu ditangkap di perairan Sulawesi Utara saat sedang menangkap ikan. Selanjutnya, kapal akan diserahkan kepada dinas kelautan dan perikanan serta imigrasi setempat untuk diledakkan.

JAKARTA, CB — Kepala Satuan Tugas Pencegahan dan Pemberantasan Illegal, Unreported, and Unregulated Fishing Mas Achmad Santosa mengemukakan, upaya banding terhadap putusan pengadilan terkait kasus KM Hai Fa akan segera diajukan.
Hal itu sebagai tindak lanjut putusan majelis hakim Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri Ambon, Maluku, 25 Maret 2015, yang memutuskan KM Hai Fa, kapal asing terbesar yang pernah ditangkap Pemerintah Indonesia, harus dikembalikan kepada pemiliknya.
Zhu Nian Le, sang nakhoda kapal, hanya diganjar denda Rp 200 juta subsider enam bulan kurungan. Ketua majelis hakim Matheus juga memerintahkan agar 800.658 kilogram (kg) ikan dan 100.044 kg udang milik PT Avona Mina Lestari yang disita juga dikembalikan. Barang bukti yang dirampas untuk negara hanyalah lebih kurang 15 ton ikan hiu jenis lonjor atau lanjaman dan ikan hiu martil.
Mas Achmad mengemukakan, Kementerian Kelautan dan Perikanan akan bekerja sama dengan instansi lain, seperti Bea dan Cukai, pajak, penyidik lain, dan keimigrasian untuk melakukan penyelidikan baru. "Preinvestigasi akan dilakukan bersama instansi lain," katanya, di Jakarta, Rabu (25/3) petang.
Sehari sebelumnya, Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti menyatakan akan mengajukan banding terhadap putusan pengadilan. Pihaknya mengaku akan bekerja sama dengan Bea dan Cukai, pajak, serta lembaga terkait lain untuk melakukan investigasi baru terhadap kasus KM Hai Fa.
Menteri Koordinator Kemaritiman Indroyono Soesilo mengemukakan, upaya banding dengan penyelidikan baru membutuhkan soliditas seluruh aparat penegakan hukum serta kepastian terkait landasan aturan apa saja yang akan dikenakan untuk menjerat dan memberikan efek jera.
"Semua pelanggaran dimasukkan sehingga bisa dikenakan hukuman berlapis," katanya.
Secara terpisah, Ketua Umum Kesatuan Nelayan Tradisional Indonesia (KNTI) Riza Damanik menilai upaya penegakan hukum terhadap kapal angkut Hai Fa dapat dilakukan secara berlapis. Indikasinya sudah banyak ditemukan, yaitu tidak menyalakan sistem pemantauan kapal, tidak memiliki surat layak operasi, serta melanggar UU Konservasi Sumber Daya Hayati dengan menangkap ikan hiu jenis martil dan hiu lonjor.

,

KNTI menilai seharusnya penuntut umum mendasarkan tuntutan bahwa kejahatan pencurian ikan adalah suatu kejahatan luar biasa. Praktik penangkapan ikan ilegal berdampak luas; tidak terbatas pada devisa negara dan sumber daya alam, tetapi juga hak ekonomi, sosial, dan budaya masyarakat Indonesia yang akan merugi akibat dari pencurian ikan.




Credit  KOMPAS.com

Ini Bukti Kopilot Germanwings Sengaja Tabrakkan Pesawat ke Gunung

 

STEPHANIE PILICK / DPA / AFP
Salah satu Airbus A320 milik maskapai Germanwings di bandara Tegel, Berlin.

 

  CB — Berdasarkan data perekam suara kokpit atau cockpit voice recorder (CVR), jaksa penyidik di Marseille, Perancis, Brice Robin, mengatakan bahwa kopilot penerbangan Germanwings 4U9525 secara sengaja menabrakkan pesawat dengan 150 orang di dalamnya ke Pegunungan Alpen.

Hal itu juga diperkuat dengan bukti yang diungkap oleh Flightradar24, layanan online yang menunjukkan data penerbangan secara real time.

Menurut Flightradar24, data flight management computer (FMC) atau yang di dalam sistem Airbus disebut FMGS atau MCDU menunjukkan bahwa ketinggian jelajah telah diubah, atau, dengan cara lain, kopilot telah mengubah ketinggian melalui mode control panel (MCP), dari ketinggian 38.000 kaki, menjadi 13.000 kaki, kemudian 100 kaki.

Flightradar24
MCP data milik Germanwings 4U9525 yang dilansir oleh FLightradar24, Kamis (26/3/2015).

Perubahan input ketinggian itu mulai dilakukan pada pukul 09.30.52 Zulu (atau waktu UTC +0). Sistem autopilot saat itu masih mencatat ketinggian jelajah Germanwings 4U9525 di ketinggian 38.000 kaki dengan setting QNH (tekanan barometer) 1006,0 hPa.

Dua detik setelahnya, atau pukul 09.30.54 Zulu, sistem autopilot mencatat perubahan ketinggian menjadi 13.008 kaki. Satu detik setelahnya, pada pukul 09.30.55 Zulu, ketinggian jelajah di MCP/FMC diubah lagi menjadi sekitar 100 kaki, sementara ketinggian tanah di Pegunungan Alpen tersebut sekitar 6.000 kaki.

Dikutip KompasTekno dari BBC, Kamis (24/3/2015), perubahan input ketinggian terhadap sistem autopilot itu hanya bisa dilakukan secara manual. Artinya, seseorang yang saat itu berada di dalam kokpit secara sengaja mengubah ketinggian jelajah.

"Tindakan untuk mengubah ketinggian ini hanya bisa dilakukan secara sengaja," ujar Jaksa Robin.

Tidak ada yang bisa mencegah apa yang dilakukan kopilot Germanwings 4U9525 karena, seperti diberitakan sebelumnya, kopilot mengunci dirinya di dalam kokpit karena kapten pilot diketahui telah keluar.

"Kami mendengar suara kursi digeser ke belakang dan suara pintu (kokpit) ditutup," tutur Robin kepada para wartawan.

Kopilot menolak untuk membuka kembali pintu dan kemudian membawa pesawat menukik sebelum jatuh di Pegunungan Alpen.

Bagaimana cara mengubah ketinggian jelajah?

Dari keterangan Jaksa Robin dan data yang diungkap Flightradar24, bisa disimpulkan bahwa kopilot yang berada di dalam kokpit menjatuhkan pesawat secara sengaja dengan sistem autopilot, alih-alih dengan kendali manual mendorong kemudi ke depan untuk membuat hidung pesawat turun.

Kopilot yang berkewarganegaraan Jerman itu diduga memberikan input ketinggian jelajah yang lebih rendah dibanding lingkungan sekelilingnya.

Input tersebut bisa dilakukan dengan mengubah sistem ketinggian jelajah di FMC (atau MCDU di Airbus) atau melalui MCP, panel autopilot yang mengatur heading, kecepatan, vertical speed, serta altitude (ketinggian jelajah).

ist
Panel kokpit Airbus A320 Germanwings registrasi D-AIPX yang jatuh di pegunungan Alpen pada Selasa (24/3/2015) lalu. Dalam lingkaran merah adalah panel MCP (atas) dan dua di bawah adalah panel FMC/FMGS/MCDU dalam A320, kanan untuk kopilot, kiri untuk pilot.

Dalam pesawat komersial populer, baik Boeing maupun Airbus, panel FMC atau MCDU berada di sebelah sisi kanan bawah kapten pilot, atau sisi kiri bawah kopilot, dan berada di dekat lutut jika sedang duduk.

Sementara itu, panel MCP hanya ada satu, di bagian depan kokpit, di deretan paling atas. Panel tersebut salah satunya memuat tombol autopilot dan pengaturan ketinggian jelajah.

Controlled flight into terrain (CFIT)

Jika semua dugaan di atas adalah benar, maka kecelakaan Germanwings penerbangan 4U9525 ini bisa dimasukkan ke dalam kategori controlled flight into terrain (CFIT).

Di Indonesia, contoh kasus CFIT bisa dilihat dari kejadian pesawat Sukhoi yang menabrak Gunung Salak di Bogor, atau Garuda Indonesia yang menabrak Gunung Sibayak di Medan.

Bedanya, kasus di atas terjadi bukan atas kehendak pilot atau kopilot yang mengawaki pesawat, sementara Germanwings 4U9525 dilakukan secara sengaja.

"Ya, (termasuk CFIT) karena pesawat tidak sedang dalam kondisi hilang kontrol, dan dilakukan dengan sengaja dengan mengubah MCP," ujar pengamat penerbangan Gerry Soejatman saat dihubungi KompasTekno, Jumat (27/3/2015).

Flightradar24
Descend profile Germanwings 4U9525

Hal tersebut juga sesuai dengan data yang ditunjukkan oleh Flightradar24 yang menyebut rate of descend Germanwings 4U9525 saat menurunkan ketinggian tergolong konstan (garis biru dalam grafik), yaitu antara minus 3.800 kaki hingga minus 4.000 kaki per menit.

Berbeda dengan bocoran data yang beredar pada kasus AirAsia Indonesia QZ8501. Saat itu, menurut rekaman data ADS-B, pesawat terjun dari ketinggian dengan rate of descend yang semakin besar, hingga 11.000 kaki per menit.

Penurunan ketinggian dengan rate of descend 4.000 kaki per menit itu masih tergolong dalam pengoperasian normal, dalam artian masih nyaman bagi penumpang.

Pesawat yang dalam kondisi darurat, seperti kabin dalam keadaan dekompresi, akan menurunkan ketinggian sesegera mungkin dengan rate of descend antara 7.000 dan 8.000 kaki per menit.

Dugaan bunuh diri

Jaksa Robin menyimpulkan, berdasarkan data di atas, kopilot dengan sengaja membawa pesawat jatuh. Selain itu, ia juga tidak mendengar ada suara kepanikan dari dalam kokpit, seperti saat dalam bahaya.

"Suasana di kokpit benar-benar sunyi, napas (kopilot) juga terdengar normal, biasa saja, tidak sedang dalam kondisi panik dan dia tidak mengatakan apa-apa. Sangat sunyi," demikian kata Robin.

Kopilot yang berkewarganegaraan Jerman itu pun, menurut tim investigasi, pernah mengalami depresi. Hal itu diketahui setelah tim investigasi memeriksa catatan kesehatan kopilot Germanwings 4U9525.

Walau demikian, pihak Lufthansa telah menegaskan bahwa kedua pilot yang mengawaki Germanwings 4U9525 dinyatakn sehat dan memiliki kualifikasi untuk menerbangkan A320.


Credit  KOMPAS.com

Kisah operasi alpha, misi pembelian pesawat TNI AU ke Israel

A4 Skyhawk


CB - Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI AU) segera mengganti pesawat F-5 Tiger yang sudah mulai uzur. Pergantian ini dilakukan guna meningkatkan kekuatan tempur TNI dalam menghadapi intervensi dari bangsa asing yang bisa saja mengancam keutuhan Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI).

Pesawat-pesawat tempur yang diincar Indonesia antara lain, F-16 Block 52+ Fighting Falcon, Eurofighter Typhoon, dan Sukhoi Su-35. Namun, hanya Su-35 yang belum teruji kehebatannya di medan pertempuran. Bahkan, Prancis sempat memamerkan jet tempurnya, bernama Dassault Rafale.

Di tengah rencana pembelian tersebut, Indonesia ternyata pernah memiliki misi rahasia untuk membeli pesawat tempur terbaru. Adalah A-4 Skyhawk, sebuah jet tempur milik Israel, yang diincar TNI AU saat itu untuk menggantikan F-86 Sabre dan T-33 Thunderbird yang sudah mulai senja usianya.

Saat itu, Mabes ABRI tengah mencari pesawat baru untuk memperkuat armadanya di seluruh Indonesia. Dari AS, TNI hanya mendapat 16 pesawat F-5 E/F Tiger II, dan jumlah tersebut dianggap tak cukup untuk melengkapi seluruh skadron tempur. Dari informasi yang diterima intelijen, terdengar Israel akan menjual 32 pesawat tempur A-4 Skyhawk milik mereka.
Lewat biografinya berjudul 'Menari di Angkasa', Djoko F Poerwoko, salah satu penerbang andalan Angkatan Bersenjata Republik Indonesia (ABRI), ditugaskan untuk ikut dalam sebuah pelatihan. Namun, dia tak pernah menyangka lokasi tempatnya berlatih bukan lah AS, melainkan Israel. Seluruh proses pembeliannya diatur oleh petinggi ABRI yang saat itu dipimpin oleh Benny Moerdani.

Dari sejumlah pilot TNI AU, Djoko Poerwoko dipilih untuk menjadi salah satu penerbangnya. Karena sifatnya yang serba rahasia, Dia dan beberapa rekannya hanya tahu mereka akan dibawa ke AS untuk berlatih mengoperasikan F-5 E/F Tiger II.

Djoko dan sembilan rekannya merupakan gelombang terakhir untuk mempelajari alutsista baru. Sebagai tim terakhir, Djoko mendapat pembekalan khusus di Mabes TNI AU. Awalnya mereka mengira akan berangkat ke AS untuk belajar terbang di sana, namun tidak ada informasi lain soal rencana tersebut.

Mereka pun diberangkatkan ke Singapura dari Bandara Halim Perdanakusuma dengan menggunakan maskapai Garuda Indonesia. Setelah mendarat, Djoko dibawa ke sebuah hotel. Di tempat ini, beberapa anggota intel dari Mabes ABRI sudah menunggunya, termasuk Kepala BIA (Badan Intelijen ABRI, sekarang BAIS), Mayjen Benny Moerdani yang lantas memberikan sedikit maklumat.

"Misi ini adalah misi rahasia, maka yang merasa ragu-ragu silakan kembali sekarang juga. Kalau misi ini gagal, negara tidak akan pernah mengakui kewarganegaraan kalian. Namun, kami tetap akan mengusahakan kalian semua bisa kembali dengan jalan lain. Misi ini hanya akan dianggap berhasil, apabila 'sang merpati' (A-4 Skyhawk Israel) telah hinggap," tegas Benny saat mengajak Djoko dan rekannya makan malam bersama.



Credit  Merdeka.com

Kerangka Raja Inggris yang Ditemukan di Parkiran Dikubur Secara Layak

Foto: BBC 

 

 

Leicester, CB - Raja Richard III yang tulang belulangnya ditemukan di bawah lahan parkir tiga tahun lalu akhirnya dikuburkan kembali. Richard III adalah raja Inggris terakhir yang meninggal dalam peperangan.

Seperti dilansir Reuters, Jumat (27/3/2015) Richard kembali dimakamkan di Katedral Leicester di Inggris. Ia dimakamkan dengan penghormatan yang layak pada Kamis (26/3).

"Pemakaman ulang Raja Richard III merupakan ajang penting nasional dan internasional yang besar," kata Ratu Elizabeth II dalam pesannya.

Pemakaman Raja Richard III ini, merupakan sekitar 530 tahun setelah ia dibunuh di Pertempuran Bosworth pada 22 Agustus 1485. Pada saat peperangan itu, tubuh Richard dilemparkan ke belakang kuda sebelum akhirnya dikuburkan begitu saja di wilayah Leicester.

Ratu Elizabeth II juga menjelaskan, penemuan tulang belulang Raja Richard III sangat signifikan dalam perkembangan arkeologi dunia. Banyak orang dari luar Inggris sengaja datang untuk menyaksikan upacara pemakaman ini.

Dalam sejarahnya, Richard III hanya memerintah selama 777 hari saja. Setelah itu kekuasaan Inggris jatuh pada Henry Tudor.


Credit Detiknews

Truk Raksasa 24 Roda Pakai Mesin Turbin

Truk Raksasa 24 Roda Pakai Mesin Turbin (Autoevolution)

MOSKOW (CB) - Berbicara soal alat angkut, Rusia pernah memiliki truk super. Pada 1980-an Rusia membuat truk yang dipakai untuk mengangkut rudal nuklir RT-23 yang beratnya mencapai 100 ton.
Truk itu dibuat pada 1985 oleh Minsk Automotive Plant (MZKT) dan diberi nama MAZ-7907, demikian seperti dikutip dari Autoevolution, Jumat (27/3/2015).
MAZ-7907 menggunakan dua mesin turbin gas sebagai sumber tenaga. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 1.250 tenaga kuda (HP). Untuk mendukung kemampuan daya angkut, 24 buah roda dipasang. Alhasil, beban maksimal yang dapat ditanggungnya mencapai 150 ton dengan kecepatan 20 kilometer per jam.
Semantara panjang truk ini mencapai 28,1 meter dan lebar 4,1 meter.
Selain mengangkut rudal nuklir, MAZ-7907 juga pernah menggendong sebuah kapal laut dari Sungai Berezina ke Danau Narach di Belarus. Namun setelah itu truk mengalami kerusakan dan terpaksa ditarik kembali ke pabriknya.

Credit  Okezone

Warga Tolak Tambang Batu Bara Senilai Rp 160 Triliun di Tanah Adat Aborigin

Jakarta (CB) - Warga aborigin dari daerah Wangan dan Jagalingou (W&J) di central Queensland, Australia, menolak kehadiran salah satu proyek tambang batu bara terbesar di dunia senilai 16 miliar dolar (sekitar Rp 160 triliun).

Rencana penambangan batu bara di kawasan Galilee Basin itu kini digugat oleh warga setempat, atas dasar Hak Tanah Adat (Native Title). Gugatan ini disebut sebagai perkara hukum terbesar terkait tanah adat dalam dua dekade terakhir.

Hari Kamis (26/3/2015), para perwakilan warga W&J menyerahkan deklarasi penolakan tambang di areal seluas 200 km persegi itu secara resmi kepada ketua DPR negara bagian Queensland.



Menurut warga W&J, yang mengklaim status kepemilikan hak tanah adat Galilee Basin di tahun 2004, menyatakan penambangan di tanah itu akan menghancurkan warisan budaya mereka.

"Kami menyebutnya Mundunjurra, yaitu pemberi air. Air yang keluar dari tanah dan mengalir sembari menghidupi seluruh area antara Sungai Carmichael dan Sungai Belyando, hingga ke Burdekin sebelum sampai ke laut," jelas tokoh masyarakat W&J Adrian Burragubba kepada ABC.

"Inilah awal kehidupan bagi kami. Kami menganggap tanah ini sebagai asal kami, mimpi kami. Jika tanah ini ditambang, semua hubungan dengan leluhur, hukum dan adat kami akan hancur,' tambah Adrian.

Masyarakat W&J menganggap HAM mereka di bawah ketentuan Deklarasi PBB mengenai Hak Penduduk Asli tidak mendapat perhatian semestinya.

Menurut Adrian Burraguba, berdasarkan pengalaman dalam kasus tanah adat, biasanya sangat sulit bagi masyarakat setempat untuk bisa menjelaskan hubungan langsung mereka dengan tanah yang dipersengketakan yang akan terdampak oleh aktivitas penambangan.

"Jadi biasanya kita berhenti bahkan sebelum memulai gugatan," katanya.

Menurut rencana, sebuah perusahaan asal India bernama Adani, akan melakukan menambangan di wilayah tersebut. Menurut juru bicara Adani, Adrian Burragubba tidak bisa berbicara mewakili semua warga W&J.

"Adani terus melakukan negosiasi dengan perwakilan masyarakat W&J yang berwenang," demikian dikatakan.

"Adani tidak percaya bahwa warga W&J tidak menginginkan kehadiran tambang ini," tambahnya.

Menanggapi pernyataan perusahaan tambang tersebut, Wangan and Jagalingou Family Council mengeluarkan pernyataan tertulis yang menyebutkan bahwa Adrian Burragubba merupakan juru bicara resmi masyarakat setempat.


Credit  Australia Plus ABC - detikNews