Pyotr Veliky, Kapal Perang Nuklir Terbesar yang Kembali Melaut

Kapal Perang "Pyotr Veliky" akan kembali melaut setelah absen dua tahun (Foto: Wikipedia)

MOSKVA – Amerika Serikat boleh saja mendominasi lautan dunia dengan memiliki kapal-kapal induk dan kapal-kapal serbu amfibi terbesar dunia. Namun Rusia masih punya kapal perang nuklir paling besar, battlecruiser “Pyotr Veliky”.
Kapal perang milik Angkatan Laut (AL) Rusia dari Armada Utara ini, acap digolongkan sebagai kapal perang atau battlecruiser, lantaran bobot dan “posturnya” yang melebihi skala kapal penjelajah berat dan sedikit di bawah kapal perang.
Status kelas kapal nuklir ini dimasukkan ke kategori “Kirov Class” dan menjadi satu-satunya setelah beberapa kapal serupa dipensiunkan, macam Kapal Admiral Ushakov, Admiral Lazarev dan Admiral Nakhimov (tengah direparasi).

Kapal Pyotr Veliky ini untuk kali pertama dalam dua tahun, akan kembali melaut. Flagship atau Kapal Komando Armada Utara itu akan menjalani latihan dan kesiapan teknis tempur di Laut Barents.

Terakhir kali Kapal Pyotr Veliky berlayar adalah ketika mengarungi Laut Mediterranean selama tujuh bulan antara tahun 2013 dan 2014 dan setelah itu, belum pernah lagi Kapal Pyotr Veliky ditugasi misi atau operasi lainnya.
“Ini pertama kalinya akan dijalani pelatihan laut dan pengecekan misil penjelajah, setelah kesiapan teknis kapal telah dikembalikan seperti sedia kala. Para kru Pyotr Veliky juga sudah melatih misi-misi latihan dasar, pengecekan kesiapan persenjataan dan kapabilitas teknis kapal untuk operasi di lautan,” ungkap pernyataan pers Armada Utara Rusia.
“Para kru kapal penjelajah berat bersenjata misil ini akan berlatih mengorganisasi setiap tugas di sepanjang perjalanan di Laut Barents untuk beberapa hari. Latihan-latihan lain juga akan diadakan di geladak untuk menyiapkan penerimaan (pendaratan) helikopter dan pengangkutan persenjataan anti-kapal selam serta anti-udara,” lanjutnya, dinukil Defence Talk, Selasa (24/5/2016).

Sedikit mengulik kapal yang mulai bertugas di AL Rusia sejak 18 April 1998 ini, bobot maksimalnya bisa mencapai 28 ribu ton dengan panjang 252 meter. Kapal ini bisa berlayar dengan kecepatan maksimal 32 knot atau 59 kilometer per jam.

Kapal yang punya helipad dan hangar dan bisa memuat tiga helikopter (Kamov Ka-27 “Helix” atau Kamov Ka-25 “Hormone”) di bagian buritannya ini, turut diperkuat pelat baja setebal 76 milimeter.
Selain itu, kapal nuklir ini juga dilengkapi berbagai sistem sensor dan radar canggih, seperti Vokshod MR-800 tiga dimensi, Fregat MR-710 tiga dimensi, dua radar navigasi Palm Frond, serta sonar Horse Tail VDS.
Tentunya kapal ini juga memuat sejumlah persenjataan mutakhir macam 20 Misil P-700 Granit, 128 misil anti-udara 3K95 “Kinzhal”, 96 misil anti-udara S-300FM, 44 misil anti-udara OSA-MA, dua roket RBU-1000, peluncur roket RBU-12000, 10 torpedo 533 mm, dan senjata anti-udara Kashtan.

Di sisi lain, kapal bernomor lambung “099” ini dikabarkan akan kembali masuk galangan untuk dimodernisasi. Dari sumber internal industri perkapalan Rusia yang tak disebutkan namanya, Kapal Pyotr Veliky akan diperkuat beberapa persenjataan terbaru, termasuk misil hypersonic Tsirkon pada jangka waktu 2019-2022 mendatang.

Credit  Okezone

Mullah Mansour Tewas, Ini Pemimpin Baru Taliban Afghanistan

Kelompok Taliban Afghanistan. | (BBC)

KABUL - Taliban Afghanistan pada Rabu (25/5/2016), mengumumkan pemimpin baru untuk menggantikan Mullah Akhtar Mansour yang tewas dalam serangan pesawat tak berawak Amerika Serikat (AS).

Dalam sebuah pernyataan, Taliban mengakui kematian Mansour untuk pertama kalinya. Taliban mengumumkan Mawlawi Haibatullah Akhundzada, sebagai pengganti Mansour.

Mansour tewas di mobilnya akibat serangan pesawat nirawak di Provinsi Balochistan, Pakistan, Sabtu lalu.

Mansour memimpin kelompok militan itu pada bulan Juli 2015, menggantikan pendiri sekaligus pemimpin spiritual Taliban; Mullah Mohammad Omar.

Pengumuman dari Taliban ini hampir bersamaan dengan serangan bunuh diri yang menewaskan 10 orang pada hari ini terhadap sebuah bus yang membawa karyawan pengadilan di Kabul.

Mawlawi Haibatullah Akhundzada adalah seorang sarjana agama dan mantan kepala pengadilan Taliban. Sebelum ditunjuk sebagai pengganti Mansour, dia adalah salah satu wakil pemimpin Taliban Afghanistan.

Dia dikenal tak hanya sebagai komandan militer Taliban, tapi juga tokoh yang bertanggung jawab untuk mengeluarkan fatwa Taliban. Usianya antara 45 hingga 50 tahun. Dia menghabiskan sebagian besar waktunya di Afghanistan.

“Haibatullah Akhundzada telah ditunjuk sebagai pemimpin baru dari Emirat Islam (Taliban) setelah kesepakatan bulat di syura (dewan tertinggi), dan semua anggota syura bersumpah setia kepadanya," kata Taliban dalam sebuah pernyataan, seperti dikutip BBC.

Taliban melanjutkan, bahwa Mullah Mohammad Yaqoob, putra Mullah Omar, akan menjadi wakil kepala Taliban bersama wakil pemimpin lainnya, Sirajuddin Haqqani.





Credit  Sindonews

Ini Bubur Kayu Sekuat Baja, Material Masa Depan

Nanocrystalline Cellulose (NCC). purdue.edu

 

CB, West Lafayette - Bubur kayu yang dihasilkan dari pepohonan di hutan bisa menjadi material primadona pada masa depan. Bahan ini dapat dijadikan komponen komputer, rompi pelindung, dan produk lainnya.

Selama ini, bubur kayu—termasuk dari hutan Indonesia—banyak digunakan untuk membuat kertas. Sebuah penelitian mengungkapkan, material hasil olahan bubur kayu yang dimaksud adalah nanocrystalline cellulose (NCC).

Material ini bersifat tembus pandang, ringan, dan murah. Struktur dasarnya terbentuk dari susunan kristal mirip jarum. Kekuatannya terhitung delapan kali lebih kuat ketimbang baja stainless.

"Bahan ini merupakan versi alami dan terbarukan dari carbon nanotube," ujar peneliti fisika material, Jeff Youngblood dari NanoForestry Institute, Purdue University, Amerika Serikat.

Proses pembuatan NCC dimulai dengan memurnikan kayu. Senyawa lignin dan hemiselulosa dikupas dari kayu—bahan ini bisa dipakai sebagai bahan bakar seperti etanol. Ampas kayu kemudian digiling dan dihancurkan sehingga menjadi bubur. Pencampuran dengan asam tertentu membuat bubur mengental seperti pasta.

Pendinginan membuat material ini menjadi ringan, mampu menyerap air, dan bisa mencegat arus listrik. "Bahan ini sangat indah. Jumlahnya melimpah," kata dia.

Yang lebih menarik adalah nanoselulosa pada NCC berukuran 200 nanometer—dua kali ukuran virus HIV. Akibatnya, material ini tidak membutuhkan banyak kayu. Pabrik cukup memanfaatkan cabang, ranting, atau serbuk gergaji. "Seperti mengubah sampah menjadi emas," ujar dia.

Amerika Serikat telah membuka pabrik NCC pertama di Madison, Wisconsin, pada 2012. Lembaga think-tank ilmu pengetahuan Amerika, National Science Foundation, meramalkan material ini akan menjadi bahan industri skala besar bernilai US$ 600 miliar pada 2020.

Perusahaan Pioneer Electronics asal Jepang mulai menggunakan bahan ini sebagai layar elektronik fleksibel. Sementara itu, International Business Machines (IBM) menggunakan bahan ini untuk merakit komponen komputer.




Credit  TEMPO.CO

Anggaran Militer Vietnam Naik Jadi Rp 68 Triliun

M109 Paladin adalah howitzer self-propelled, sering disebut mobile artillery atau artileri bergerak, kaliber 155 mm. Paladin dikembangkan oleh Ground System Division of United Defense LP (sekarang BAE Systems Land and Armaments). M109 Paladin mulai memperkuat militer Amerika Serikat sejak awal dekade 1960-an. Artileri ini telah mengalami banyak pertempuran, seperti Perang Vietnam, Perang Yom Kippur, Perang Irak-Iran, Perang Teluk, dan Perang Irak. M109 Paladin telah mengalami beberapa kali modernisasi untuk menyesuaikan dengan teknologi perang yang semakin canggih. Hingga kini, M109 telah dikembangkan sebanyak12 varian. wikipedia.org

 

CB, Jakarta - Vietnam telah meningkatkan anggaran belanja militernya hingga US$ 5 miliar atau sekitar Rp 68 triliun, menyusul pencabutan embargo militer Amerika Serikat pada 2014. Kebijaksanaan Vietnam ini memicu sejumlah negara di Asia Tenggara untuk meningkatkan kemampuan militernya guna mengimbangi Vietnam.

Tahun lalu, menurut Stockholm International Peace Research Institute, anggaran Vietnam untuk membeli peralatan tempur ialah US$ 4,4 miliar, sekitar Rp 59,9 triliun atau 8 persen dari total belanja negara. Angka ini tampak sangat dramatis bila menengok anggaran militer pada 2005. Saat itu, Vietnam mengeluarkan fulus US$ 1 miliar (Rp 13,6 triliun).

Jon Grevatt dari Asia Pacific Defense Industry Analyst di IHS Jane's memperkirakan belanja pertahanan Vietnam meningkat dari Rp 68 triliun tahun ini menjadi US$ 6,2 miliar atau sekitar Rp 84,4 triliun pada 2020.

Jumlah ini boleh dibilang meningkat sangat  tinggi, meski bila dibandingkan dengan anggaran belanja militer negara-negara di dunia, anggaran Vietnam tidak seberapa. Amerika Serikat adalah negara yang tercatat paling besar menghabiskan dana untuk pertahanan. Menurut data SIPRI, Amerika mengeluarkan dana US$ 596 miliar atau sekitar Rp 8.109 triliun pada 2015. Cina menempati urutan kedua dengan anggaran US$ 215 miliar atau Rp 2.925 triliun pada tahun lalu.

Selama berapa tahun ini, sekitar 80 persen anggaran militer Vietnam digunakan untuk membeli perlengkapan tempur dari Rusia.

Vietnam juga telah meningkatkan kemampuan tempur, baik di darat maupun di laut, terutama di pantai. Mereka memerlukan senjata antibaterai untuk kapal perang dan misil. "Seluruh kekuatan udara Vietnam dipasok dari Rusia," tulis CNN.

Sejak Amerika mencabut sanksi militer ke Vietnam pada 2014, negeri Abang Sam itu mulai membanjiri Vietnam dengan berbagai senjata perang. Baru-baru ini, Amerika mengirimkan enam kapal perang ke Vietnam untuk membantu memperkuat pengawalan pantai dan melawan ambisi Cina di Laut Cina Selatan.




Credit  TEMPO.CO

Rencana Beli 10 Jet Tempur Sukhoi SU- 35, Apa Kabar?

Jet tempur Sukhoi. Foto Agoes S/dok.JPNN.com

JAKARTA - Kementerian Pertahanan (Kemenhan) terus mematangkan rencana pembelian jet tempur Sukhoi SU-35. Saat ini masih dilakukan pembahasan skema pembayaran pesawat canggih itu. 

Rencana pembelian Sukhoi SU-35 itu mencuat sejak awal Februari lalu. Tidak tanggung-tangung, Indonesia bakal membeli 10 unit pesawat yang nilainya berkisar USD 45 juta hingga USD 65 juta itu. Namun, sampai sekarang pembelian jet tempur tersebut tak kunjung dilaksanakan.

Kepala Pusat Komunikasi (Kapuskom) Publik Kementerian Pertahanan (Kemenhan) Brigjen Djundan Eko Bintoro menyatakan, pihaknya masih melakukan kajian dalam pembelian pesawat tersebut. 

Tapi, dia enggan menjelaskan teknis kajian yang dilakukan. Apakah terkait dengan spesifikasi teknis atau yang lainnya. "Itu teknis sekali. Kami belum bisa menjelaskan," terang dia.

Menurut dia, yang sekarang sedang dibahas adalah skema pembayaran pesawat. Lagi-lagi Djundan tidak mau menjelaskan seperti apa skema pembayaran pesawat. Dia beralasan tidak bisa menyebutkan secara detail, karena persoalan itu sangat teknis. Intinya, pihaknya sedang memproses rencana pembelian Sukhoi.

Jika rencana itu sudah matang, Kemenhan akan menyampaikannya ke Publik. Sampai sekarang kesepakatan pembelian pesawat belum ditandatangani. Jadi, tahapannya masih  cukup panjang. 

Pembelian pesawat tempur tidak bisa sembarang dilakukan, karena membutuhkan anggaran cukup besar. Pembelian pesawat akan dibiayai dari anggaran pendapatan belanja negara (APBN).




Credit  jpnn.com

“Penerbangan Hantu” Memicu Kepanikan, Dua Jet Tempur Pun Dikirim

 

News.com.au Delta Airlines

 

BERLIN, CB — Peristiwa ini terjadi hanya beberapa jam setelah pesawat EgyptAir MS804 menghilang dari radar dan jatuh di Laut Mediterania, yang menewaskan 66 orang di dalamnya.
Sebuah pesawat Delta Airlines dengan nomor penerbangan DL 8957 dari Jerman ke Kuwait dilaporkan tersesat di wilayah udara Yunani, seperti dirilis news.com.au, Selasa (24/5/2016).
Pengendali lalu lintas udara di seluruh dunia bersiaga tinggi begitu mengetahui pesawat itu berada di atas Laut Mediterania, wilayah yang sama dengan EgyptAir hilang dari radar.
Kepanikan paling terasa terjadi di ruang pengendali lalu lintas udara di Athena, Yunani.
Mereka berulang kali menghubungi ruang kokpit pesawat untuk mengidentifikasi diri mereka sendiri, tak ada jawaban apa-apa. Hening!
Khawatir pesawat itu telah dibajak, kejadian itu langsung dilaporkan ke Kementerian Pertahanan Yunani oleh otoritas penerbangan sipil setempat.
Dengan meraba-raba, tidak tahu apa yang terjadi di pesawat, dua jet tempur F-16 pun diterbangkan untuk mencegat “penerbangan hantu” tersebut. Langkah ini adalah prosedur standar militer.
Pesawat DL 8957 saat itu sedang mendekati Pulau Santorini, Laut Aegean, wilayah Yunani.
Pilot F-16 mencoba untuk melihat apa yang terjadi di dalam pesawat. Ia melaporkan bahwa pilot Delta tampaknya tetap berada di kursi kokpit mereka, tetapi mungkin tertidur.
Salah satu jet tempur bahkan terbang di depan pesawat penumpang Boeing 767-400ER  itu. Ia menyorotkan cahaya ke DL 8957 untuk membangunkan mereka, tetapi masih tak ada respons.
Namun, sorotan cahaya dari jet tempur F-16 justru membuat penumpang Delta Airlines kaget. Mereka langsung memberi tahu pramugari bahwa jet tempur mengepung pesawat mereka.
Pramugari yang panik pun menggedor pintu kokpit dan pilot pun terbangun. Mereka kemudian menghubungi otoritas Yunani. Pada saat itu, sudah hampir satu jam tanpa kontak apa pun ke darat.
Seorang juru bicara Delta Airlines mengatakan kepada Daily Star, “Saat menyinggahi wilayah udara Yunani, awak pesawat DL 8957 ... tidak mampu menjalin komunikasi radio dengan ruang kontrol lalu lintas udara Yunani dalam waktu yang singkat.”
Pesawat itu dicarter dari Hahn, Jerman, menuju Kuwait City, Kuwait.
Biro Keselamatan Transportasi Australia (ATSB) telah mengidentifikasi 12 kecelakaan dan 64 kejadian pesawat nyaris hilang selama lebih dari 10 tahun ini akibat faktor pilot kelelahan.
Otoritas Keselamatan Penerbangan Sipil akan memberlakukan aturan baru yang mengatur maskapai agar tidak ada pilot yang kelelahan di udara mulai 2017.
Survei yang dilakukan di Inggris pada tahun 2013 menunjukkan, separuh dari pilot tidur di kokpit selama mereka menerbangkan pesawat.
Hasil survei itu juga menunjukkan, sepertiga di antaranya bahkan ketika sang pilot terbangun dari tidurnya, ia menemukan kopilot juga sedang tertidur pulas.

Credit  KOMPAS.com

VAMTAC, Kendaraan Taktis di Medan Pertempuran

VAMTAC (Vehiculo de Alta Movilidad TACtico atau high mobility tactical vehicle) dikembangkan oleh URO untuk kebutuhan angkatan bersenjata Spanyol. Kendaraan taktis dengan mobilitas tinggi ini digunakan untuk pengawasan, komando dan kontrol, mendukung pertempuran, dan sebagai kendaraan takstis misi. VAMTAC memiliki kesamaan dengan kendaraan yang dipakai militer Amerika Serikat, yaitu Humvee. military-today.com

VAMTAC dapat menggotong peluncur Rapid Ranger untuk menembakan rudal Starstreak, yang merupakan rudal pertahanan jarak pendek tercepat di dunia. Indonesia merupakan salah satu negara yang menggunakan rudal Starstreak untuk pertahanan udara. Juru bicara dari Thales, saat dikonfirmasi oleh Shephard di Defence Services Asia di Malaysia, pada April 2016, menyebutkan bahwa pengiriman VAMTAC ke Indonesia sedang berlangsung. Integrasi unit-unit pertahanan udara ini akan dilakukan oleh PT LEN. shephardmedia.com

Kendaraan taktis VAMTAC juga dapat dipasang senapan mesin berat kaliber 12,7 mm, senapan mesin 7,62 mm, peluncur granat 40 mm, peluncur rudal anti tank untuk menembakan rudal BGM-71 TOW atau MILAN, peluncur rudal permukaan ke udara Mistral, mortir 81 mm, dan meriam ringan106 mm. Selain itu, URO juga membuat VAMTAC varian varian komando dan varian ambulans untuk mengangkut pasukan yang terluka dalam pertempuran. wikimedia.org

URO membuat beberapa varian AMTAC dengan bodi yang berbeda. Utamanya adalah varian pick-up, komando dan kontrol, dan chassis-cab. Varian pick-up dan chassis-cab tersedia dua pintu dan empat pintu atau empat pintu dengan bagian belakang dapat ditutup atau terbuka untuk menempatkan senjata dan mengangkat barang. Varian komando dan kontrol memiliki empat pintu dan bagian belakang ditutupi dengan penutup kanvas atau hard top. planobrazil.com

VAMTAC merupakan kendaraan taktis four-wheel drive yang mampu menghadapi kondisi sulit dan temperatur ekstrim, mulai dari suhu -20 derajat hingga 50 derajat. Medan bersalju, es, lumpur, pasir, dan daerah berbatu pun mampu dilewati. Kendaraan taktis ini dapat menyeberangi sungai atau genangan air sedalam 75 cm hingga 1,5 meter, selain itu dapat menanjak hingga kemiringan 70 derajat. youtube.com

Kendaraan taktis VAMTAC memiliki panjang 4,8 m, lebar 2,1 m, dan tinggi 1,9 m. VAMTAC menggunakan mesin diesel ganda Allison AT-542 Steyr turbocharged enam silender yang menghasilkan tenaga 188 hp dengan 4 kecepatan otomatis. Kendaraan taktis ini dapat dipacu hingga kecepatan 135 km/jam. Dengan tanki bahan bakar yang dapat menampung 101 liter, URO VAMTAC mampu menempuh jarak 600 km lebih. foro-overland.es

Credit  Tempo.co