Jakarta, CUPUMA - Selain pembelian enam jet tempur Rafala buatan Dassault Aviation, Indonesia juga berencana membeli dua kapal selam Scorpene. Langkah itu diawali dengan penandatanganan kesepakatan antara PT PAL dengan perusahaan kontraktor 8 Prancis, Naval Group.
"Sebagai bentuk pemenuhan kebutuhan armada pertahanan matra laut, PT PAL dipercaya oleh Kementerian Pertahanan RI untuk melakukan research and development (R&D) dan pembangunan beberapa unit kapal selam jenis Scorpene," ungkap CEO PT PAL, Kaharuddin Djenod, dalam keterangan tertulis, Jumat, 11 Februari 2022.
Penandatanganan nota kesepahaman (MoU) disaksikan Menteri Pertahanan Prabowo Subianto dan Menhan Prancis, Florence Parly. Menurut Kaharuddin, penandatanganan kesepakatan itu menjadi sejarah yang penting bagi dua negara.
"Pemerintah Prancis begitu serius memberi dukungan peningkatan kemampuan pembangunan alutsista pada Indonesia. Kami PT PAL bangga menjadi salah satu bagian penting dari momen bersejarah ini," kata Kaharuddin.
Kesepakatan Naval Group diteken pada 9 Februari 2022, usai mereka berkunjung ke galangan PT PAL di Surabaya, Jawa Timur. Dalam akun Twitternya, PT PAL menyebut Naval Group terkesan dengan kesiapan fasilitas yang dimiliki PT PAL.
Apa keistimewaan kapal selam Scorpene buatan Prancis sehingga dilirik oleh Menhan Prabowo?
1. Kesepakatan PT PAL dan Naval Group adalah perjanjian saling menguntungkan
CEO PT PAL (kanan) Kaharuddin Djenod dan CEO Naval Group Pierre Eric Pommellet (kiri) ketika meneken MoU pengembangan kapal selam Scorpene (Dokumentasi PT PAL)
Menhan Prabowo Subianto yang turut menyaksikan penandatanganan kesepakatan di antara dua perusahaan pertahanan, tak menampik hasil riset dan pengembangan itu bakal digunakan untuk pembelian dua kapal selam Scorpene.
Kapal selam itu dilengkapi teknologi Air Independent Propulsion (AIP) yang memungkinkan menyelam selama 45 hari di kedalaman laut. Selain itu, pembelian kapal Scorpene juga dilengkapi senjata seperti torpedo.
"Sebagai bentuk implementasi penguasaan teknologi, keseluruhan pembangunan kapal selam jenis Scorpene ini dilaksanakan di PAL dan mengoptimalkan kapabilitas SDM PAL dengan asistensi dari Naval Group. Kerja sama antara PAL dan Naval Group merupakan bentuk realisasi modernisasi alutsista yang dilakukan oleh Kemenhan RI dalam upaya memperkuat kemampuan pertahanan TNI hingga 20 tahun ke depan," ungkap Sekretaris Perusahaan PT PAL, Rariya Budi Harta dalam keterangan tertulis.
Kesepakatan ini juga dianggap perjanjian yang saling menguntungkan. Bagi Indonesia, kesempatan produksi bersama juga dilengkapi transfer teknologi.
"Ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam pemenuhan update teknologi pada alutsistanya, baik penguasaan rancang bangun kapal serta peningkatan kapabilitas SDM melalui program ToT (transfer teknologi) di mana peran BUMN Industri Pertahanan khususnya matra laut sebagai industri dalam negeri yang mendukung kemandirian industri pertahanan nasional," tutur Budi.
CUPUMA – Indonesia dan Korea Selatan alias Korsel kini mantap menatap masa depan dengan KF-21 Boramae.
Setelah berbagai rintangan berhasil dilewati dalam menggarap KF-21 Boramae, Indonesia dan Korsel tak lama lagi akan menikmati jet tempur ini.
Kemampuan yang dimiliki oleh KF-21 Boramae pastinya sangat mumpuni, mengingat pesawat ini hadir di era modern seperti sekarang.
Teknologi hingga sistem persenjataan yang ada pada jet tempur KF-21 Boramae tentunya juga mumpuni.
Seperti halnya soal radar yang disematkan pada jet tempur KF-21 Boramae garapan Indonesia dan Korsel ini.
KF-21 Boramae diketahui menggunakan radar AESA yang digarap oleh pabrikan lokal yakni Hanwha Systems.
Penggunaan radar AESA garapan sendiri ini juga membuktikan jika Korsel bisa membuatnya sendiri.
Pasalnya sebelum mengembangkan radar AESA lokalan sendiri untuk KF-21 Boramae ini.
KAI ingin jet tempur KF-21 Boramae menggunakan radar AESA yang digarap oleh perusahaan AS.
Namun karena satu dan lain hal, AS tak mau memberikan radar AESA garapannya untuk dipakai di KF-21 Boramae.
Menyoal tentang KF-21 Boramae, dikutip dari Defence Security Asia pernah melaporkan jika jet tempur ini mirip dengan F-35 AS.
Lantaran desain yang digunakan oleh jet tempur KF-21 Boramae ini mirip dengan F-35.
Sehingga sematan F-35 versi Asia juga menempel erat pada jet tempur KF-21 Boramae ini.
Perkembangan jet tempur KF-21 Boramae terbilang sangat cepat, pada April tahun lalu prototipenya baru saja diluncurkan.
Dan tahun ini prototipe KF-21 Boramae dijadwalkan untuk bisa melakukan uji penerbangan perdananya.
Tadinya jet tempur KF-21 Boramae hendak melakukan uji penerbangan perdana pada Juli mendatang.
Namun karena perkembangan jet tempur KF-21 Boramae menunjukkan hasil yang sangat signifikan jadi akan dimajukan.
The JoongAng dalam rilisannya menyebut jika KF-21 Boramae akan lakukan uji manuver skala penuh tahun ini.
"Tahun ini, kami akan memulai uji manuver skala penuh untuk KF-21," tulis The JoongAng.
"Mulai akhir Juni, uji terbang penuh akan dimulai.
Awalnya uji terbang awal dijadwalkan akan dimulai pada Juli, namun proses perakitan dan persiapan uji terbang berjalan lancar, sehingga jadwal dimajukan.
Alasan KAI memajukan jadwal uji terbang adalah untuk mengamankan waktu semaksimal mungkin," tambahnya.
Kehadiran jet tempur KF-21 Boramae pastinya akan menambah kekuatan tempur bagi TNI AU dan Angkatan Udara Korsel.
Apalagi TNI AU yang baru saja berhasil mendapat kontrak pengadaan Rafale dengan Prancis.
Jadi kehadiran KF-21 Boramae sangat mungkin adanya untuk bisa diduetkan dengan Rafale.
Jelas apabila semuanya lancar maka Indonesia akan jadi negara pertama yang pakai KF-21 Boramae dan Rafale di Asia Tenggara.
Rudal 'Ninja' memiliki bilah pisau yang dirancang untuk mengiris target individual tanpa meledak.[Mirror.co.uk]
CB, Jakarta - Militer AS
menciptakan senjata rahasia baru, yakni rudal dengan enam pisau baja
yang dirancang untuk membunuh individu dalam serangan presisi tinggi.
Dikutip
dari Mirror.co.uk, 13 Mei 2019, rudal R9X atau yang dijuluki "Ninja",
dirancang untuk membunuh target teroris secara individual, misalnya
membunuh seorang penumpang tanpa melukai pengemudi.
Tidak seperti rudal konvensional militer AS yang lain, bom Ninja atau Ginsu terbang tidak dilengkapi dengan peledak.
Tidak seperti senjata militer AS lainnya, 'bom Ninja' atau 'Ginsu
terbang' tidak dilengkapi dengan bahan peledak, untuk mengurangi
kerusakan yang tidak diinginkan dalam serangan. Senjata ini juga
ditembakkan dari drone Reaper yang dioperasikan dari jarak jauh.
Dilaporkan
rudal berpemandu laser telah digunakan oleh CIA dan Pentagon pada
sasaran di Suriah, Irak, Libya, Yaman dan Somalia, termasuk Jamal
al-Badawi, seorang tersangka dalam serangan teror mematikan terhadap
kapal perusak angkatan laut Amerika.
Senjata itu hanya digunakan
sekitar belasan kali sejak dikembangkan dari rudal Hellfire sepanjang
1,5 meter dengan berat 45 kg, dan dikerahkan pada 2017, menurut laporan
Wall Street Journal mengutip sumber terkait.
Alih-alih meledak,
bom ini menghancurkan target atau menghancurkan mereka dengan enam bilah
pisau yang melayang keluar dari dalam rudal sekian detik sebelum
menghantam target. Rudal dapat menembus mobil dan mengiris target di
dalamnya dari jarak 8 km.
Tokoh senior Al-Qaeda Ahmad Hasan Abu Khayr al-Masri terbunuh oleh salah satu rudal Ninja ketika di dalam mobil.[Mirror.co.uk]
Presiden
Barack Obama memerintahkan pengembangan rudal non-eksplosif setelah AS
dikritik atas kematian warga sipil dalam serangan udara.
The Wall Street Journal mengklaim setidaknya dua tokoh teroris senior telah dibunuh oleh rudal Ninja.
Laporan
mengidentifikasi mereka sebagai Ahmad Hasan Abu Khayr al-Masri, orang
kedua di bawah komando Al-Qaeda, yang terbunuh dalam serangan udara AS
di provinsi Idlib di Suriah pada Februari 2017.
Rudal
itu merobek atap mobil, menewaskan kedua penumpang dalam serangan yang
membuat mobil tetap utuh dan tidak tampak bekas terbakar.
Ini menimbulkan spekulasi bahwa AS menggunakan senjata baru setelah foto menunjukkan lubang besar di atap mobil.
Rudal
Ninja dirancang untuk membunuh teroris individu dalam serangan presisi
tinggi tanpa menimbulkan ledakan yang tidak perlu.[Mirror.co.uk]
Yang kedua terjadi pada Januari tahun ini ketika al-Badawi terbunuh saat mengemudi sendirian.
Dia
dihukum di Yaman karena mendalangi pemboman USS Cole Oktober 2000.
Serangan teror di sebuah pelabuhan di Yaman itu menewaskan 17 pelaut
Amerika.
Dikatakan
teroris telah berspekulasi tentang jenis senjata baru ini dan
menggunakan perempuan atau anak-anak sebagai tameng hidup.
Inggris
menguji coba rudal non-eksplosif di Irak pada 2003 ketika jet Tornado
menembakkan "bom inert" yang dipandu laser, yang terbuat dari beton di
tank dan artileri.
Data dari Biro Investigasi Jurnalisme mengklaim serangan pesawat drone militer AS
dengan senjata konvensional dalam 15 tahun terakhir, telah menewaskan
antara 769 hingga 1725 warga sipil, termasuk 253 hingga 397 anak-anak.
Pesawat nirawak badan antariksa Rusia Roscosmos, Luna-Glob. gizmag.com
CB, Moskow – Wahana bulan buatan Rusia
bakal dikendalikan oleh robot berbentuk manusia atau anthropomorphic
robot. Wahana ini akan dikirim ke bulan pada misi pesawat luar angkasa
Luna-29.
“Misi Luna-29 akan diluncurkan pada 2028,” begitu dilansir Sputnik News Ahad, 12 Mei 2019.
Pesawat
luar angkasa Luna-29 bakal memiliki berat 1.3 ton dan bakal diluncurkan
dari Kosmodrom Vostochny, Rusia, menggunakan roket Angara-A5B. Roket
ini menggunakan teknologi pendorong oksigen dan hidrogen.
Menurut sumber Sputnik News,
ide penggunaan robot berbentuk manusia muncul belakangan. Ke depannya,
pengendalian wahana antariksa di bulan bakal menggunakan tenaga dan
keahlian kosmonot.
Lembaga antariksa Rusia Roscosmos tidak komentar soal informasi ini.
AS
pernah membawa wahana antariksa ke bulan pada 1971 – 1972 saat misi
berawak ke bulan pada Apollo-15, Apollo-16, dan Apollo-17.
Pada 1970 – 1973, Uni Sovyet meluncurkan wahana antariksa ke bulan, yang merupakan satelit alami bumi.
Pada November 2018, Roscosmos dan Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia
untuk Antariksa mengembangkan konsep eksplorasi ke bulan. Rusia bakal
membangun sebuah markas operasi di bulan pada 2036 dan 2040.
Robot anjing tersebut yang dinamakan Cujo dibuat oleh Boston Dynamics dan telah dibeli oleh Google. dailymail.co.uk
CB, Seoul – Militer Korea Selatan bakal menggunakan robot tempur yang menyerupai hewan seperti ular dan serangga pada 2024.
Lembaga Defence Acquisition Program Administration atau DAPA Korea Selatan mengatakan akan memulai pengadaan robot hewan untuk kepentingan tempur.
“Biometrik
robot bakal jadi penentu dalam perang di masa depan dan teknologi
terkait bakal berdampak besar di industri pertahanan,” kata Park
Jeong-eun, juru bicara DAPA, seperti dilansir Sputnik News pada Ahad, 12
Mei 2019.
Menurut
DAPA, militer Korea Selatan tertinggal jauh dalam mengembangkan
teknologi biometrik untuk pertempuran. Sejumlah negara yang lebih maju
dalam bidang ini adalah AS, Jepang, Rusia, dan Cina.
Untuk
mengejar ketertinggalan ini, militer Korea Selatan bakal menggandeng
perusahaan swasta untuk mengaplikasikan teknologi biometrik untuk
pertempuran.
Menurut
ahli, hewan telah mengalami proses penyempurnaan selama jutaan tahun
lewat proses evolusi sehingga dapat menjadi solusi. Ini termasuk untuk
membuat robot menyerupai hewan.
Pesawat Berkonsep Helikopter Akan Dijual Tahun Depan
Untuk pertama kalinya di dunia, pesawat berkonsep helikopter akan
dijual secara umum di pasaran pada tahun depan. Banyak orang menyebutnya
sebagai pesawat dengan baling-baling miring itu mampu terang lebih
cepat dibandingkan helikopter. Pesawat tersebut umumnya digunakan oleh
militer selama bertahun-tahun Kini, untuk pertama kalinya, model pesawat
yang tak lagi membutuhkan landasan terbang di bandara itu akan
digunakan untuk kepentingan sipil.
Namun, pesawat itu akan
digunakan untuk penerbangan medis, upaya pencarian dan penyelamatan,
serta perjalanan eksekutif. Miliarder dan mantan Wali Kota New York
Michael Bloomberg dilaporkan bahwa dia ingin membeli satu pesawat
tersebut. Bloomberg bisa terbang dengan pesawat itu nanti di rumahnya.
Pesawat
itu mampu terbang dengan kecepatan lebih dari 300 mil per jam (509 km
per jam) untuk sebuah pertemuan yang jaraknya ribuan mil. Sekitar tiga
jam sesudahnya, pesawat itu bisa mendarat di helipad di lokasi
pertemuan. Dengan tidak memerlukan bandara, itu bisa menghemat waktu
karena orang tak perlu menghabiskan waktu. Semuanya akan semakin efisien
dan efektif. Semuanya akan berjalan lancar dan proses pener - bangan
pun akan semakin muda.
Sebagai
contoh, donor jantung bisa terbang dari helipad rumah sakit dan terbang
langsung ke rumah sakit lainnya dengan jarak lebih dari 1.000 mil,
tanpa perlu pergi ke bandara terlebih dahulu. Untuk upaya pencarian dan
penyelamatan, pesawat itu bisa terbang rendah serta dapat menjangkau
orang di lapangan. Itu akan memudahkan orang tanpa perlu menunggu
transportasi. Baling-baling yang miring juga bisa menghemat waktu dan
mengangkut orang dengan cepat.
Pesawat berkonsep helikopter itu
kini sedang diproduksi di Amerika Serikat (AS) oleh perusahaan raksasa
asal Italia, Leonardo. Nama pesawat tersebut adalah AW609 yang pada
pekan ini tengah diproduksi di pabrik Philadelphia. Jika sesuai rencana,
AW609 akan mendapatkan sertifikat kelayakan terbang Badan Penerbangan
Federal (FAA) pada akhir tahun ini dan menjalani pelayanan terbang pada
2020.
”AW609 dari sudut pandang teknologi adalah sebuah
terobosan,” kata Direktur Pelak sana Leonardo Helicopters, Gian Piero
Cutillo, dilansir CNN , kemarin. Pesawat dengan enam penumpang dan dua
awak kabin itu memiliki teknologi hybrid karena menggunakan mesin
pendorong turboprop di masing- masing sayapnya.
Setiap mesin
berputar ke atas dan bawah tergantung dengan posisi pesawat untuk
terbang, mendarat, atau lepas landas. AW609 memiliki awak kabin sebanyak
dua orang dengan panjang 13,4 meter dan lebar mencapai 18,3 meter.
Berat kosong pesawat tersebut adalah 4.765 kg dengan tinggi kabin 1,42
meter dan lebar kabin mencapai 1,47 m.
Berbeda dengan V-22 Osprey
Tidak
sama dengan V-22 Osprey milik Pentago, pesawat berkonsep helikopter
pertama untuk kepentingan militer, AW609 memiliki kabin dengan tekanan.
Itu menjadikan AW609 bisa terbang hingga 25.000 kaki. Dengan kondisi
tersebut menjadikan pesawat itu bisa terbang dalam kondisi cuaca buruk
seperti pesawat.
Model pesawat dengan teknologi helikopter V-22
Osprey pertama kali menjalani uji terbang pada akhir 1980-an setelah
beberapa kali dengan purwarupa lebih kecil, yakni XV-3 dan XV-15.
Setelah beberapa kali kecelakaan, pesawat tersebut kini digunakan di
Marinis AS, Angkatan Laut AS, dan Angkutan Udara AS, dengan jumlah
sekitar 200 unit Osprey.
Sama seperti Osprey, perkembangan AW609
pernah mengalami tragedi. Pasalnya, Osprey pernah mengalami kecelakaan
mematikan pada 1992 dan 2000. Pada 2015, purwarupa AW609 mengalami
kecelakaan pada uji coba terbang dan menewaskan dua pilotnya. ”Regulator
sedang mengamat dari dekat pesawat tersebut terkait dengan kendala
perkembangannya, baik dari segi 609 dan V-22, keduanya merupakan saudara
sepupu,” kata Richard Aboulafia, analis industri penerbangan di Teal
Group.
”Namun, mereka tidak akan mendapatkan sertifikasi jika
memang tidak menjamin keselamatan penumpang,” ujarnya. Karena pesawat
berteknologi helikopter itu digunakan untuk kepentingan sipil, mereka
juga akan memasuki wilayah aturan baru. ”Kita akan bermitra bersama
FAA,” kata Cutillo.
Dia mengungkapkan, pihaknya akan
mensertifikasi helikopter baru, pada saat yang sama juga pesawat untuk
turboprop. ”Itu bukan jalur yang muda karena kita mensertifikat produk
yang unik,” ujarnya. Leonardo telah bekerja sama dengan FAA untuk
mengatur regulasi pesawat tipe baru ini. ”Selama ini tantangan paling
berat adalah kita bisa bertemu bersama,” ujar Cutillo. Namun, dia
mengaku tetap percaya diri.
”Kita mendapatkan respons positif
dari beberapa kali uji terbang yang telah kita lakukan,” katanya. Dia
menambahkan berbagai kemajuan penting dan telah dilaksanakan. Seperti
V-22, AW609 pertama kali dikembangkan Bell yang bermitra dengan Boeing
dengan nama BA609.
Proyek itu dimulai pada 1996 dengan proposal
untuk mengambil alih teknologi Osprey untuk pasar penerbangan umum. Dua
tahun kemudian, Boeing memutuskan keluar dari program tersebut dan
digantikan perusahaan helikopter asal Italia, Agusta. Dua perusahaan itu
membentuk kerja sama untuk mengembangkan AW609 pada 1998 dan 2003. Itu
merupakan proses uji coba dan evaluasi yang panjang.
Dengan
dua prototipe, AW609 telah melaksanakan uji terbang ratusan jam dan
menggelar serangkaian uji coba terbang. Hingga pada 2011, Bell
memutuskan meninggalkan proyek tersebut karena fokus mengembangkan
pesawat lainnya, V-280 Valor, sebuah program bekerja sama dengan
Angkatan Darat AS. Sebuah perusahaan AS yang masih fokus mengembangkan
AW609 adalah AgustaWestland (setelah perusahaan helikopter Inggris
bergabung) memberikan bantuan teknis.
Sudah Mendapat Banyak Pesanan
Pertanyaannya
adalah berapa harganya? ”Harganya adalah USD25 juta,” kata Cutillo. Itu
sekitar dua kali lipat helikopter tradisional. Negara kaya minyak Uni
Emirat Arab telah memesan tiga AW609 untuk kepentingan operasi pencarian
dan penyelamatan.
Pelanggan pertama di AS adalah Era Group,
perusahaan berbasis di Texas yang diperkirakan memesan dua unit.
Kesepakatan itu termasuk paket pelatihan instruksi penerbangan intensif
di akademi Leonardo di Philadelphia.
Pelanggan lainnya adalah
Nakanihon Air Service di Jepang sepakat mengkaji penggunaan AW609 untuk
pelayanan medis, respons darurat, dan peliputan berita. AW609 akan
menjadi pesawat penumpang sehingga bisa digunakan para eksekutif yang
ingin menghindari bandara dan terbang dari lokasi tertentu ke target
tertentu.
Bagaimana niat Michael Bloomberg untuk membeli AW609?
”Meskipun Bloomberg memiliki sertifikasi helikopter, dia bukan masuk
dalam daftar tunggu orang membeli pesawat tersebut,” kata Cutillo. Jika
Bloomberg ingin pesawat yang lebih besar versi AW69, dia bisa memesan
khusus pesawat yang bisa menampung untuk 25 penumpang.
Ilmuwan ungkap foto lubang hitam pertama dalam sejarah. Kredit: Harvard Gazette
CB, Jakarta - Citra perdana lubang hitam atau black
hole di pusat galaksi Messier 87 (M87) baru-baru ini menunjukkan
besaran massanya hingga 6,5 miliar kali massa matahari.
Lubang
hitam misterius itu diketahui bisa menyedot benda apa pun seperti gas,
cahaya, hingga planet. Apakah bumi juga bisa terhisap dan terjadi
kiamat?
Lubang
hitam di pusat galaksi M87 berjarak 55 juta tahun cahaya.
Astrofisikawan Institut Teknologi Bandung Premana W. Premadi mengatakan,
black hole punya keterbatasan impak. “Semakin jauh suatu benda dari
black hole semakin kecil pengaruhnya,” kata dosen ITB ini, Senin, 15
April 2019.
Galaksi Bima Sakti tempat bumi berputar juga punya lubang hitam di
inti galaksinya. Tapi menurut Premana tidak secara aktif menarik massa
di sekitarnya. “Black hole itu fenomena yang sangat lokal, jadi dia
bukan sesuatu yang menarik massa sampai jauh tak terbatas,” ujarnya.
Buktinya
bisa disaksikan dari citra perdana black hole di pusat galaksi M87. Di
sekitar lubang hitam terpancar cahaya yang menunjukkan cahaya itu tidak
jatuh terhisap ke dalam lubang hitam.
”Jadi itu menunjukkan bahwa black hole tak sanggup menarik semuanya. Ada jangkauan gaya gravitasi itu,” kata Premana.
Sebenarnya
matahari dan planet-planet yang mengorbit ikut mengitari black hole di
pusat galaksi. “Tapi tenang-tenang saja karena jangkauan gravitasi itu
ada batasnya,” ujarnya.
Hal
sama diungkapkan Kepala Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional
Thomas Djamaluddin. Ia mengatakan, lubang hitam ada banyak di luar
angkasa. Termasuk di pusat galaksi Bima Sakti. Namun daya sedot black
hole itu terbatas sehingga obyek yang jauh tidak mungkin terhisap lubang
hitam.
“Jadi lubang hitam tidak terkait dengan mekanisme kiamat yang menghancurkan seluruh alam,” ujar profesor riset astronomi dan astrofisika itu.
Foto lubang hitam yang dirilis pertama dalam
sejarah. (Foto: Event Horizon Telescope Collaboration/Maunakea
Observatories via AP)
Jakarta, CB -- Foto lubang hitam
pertama yang dirilis dalam sejarah tak bisa dilepaskan dari sosok
ilmuwan muda, Katie Bouman. Bouman hanya satu dari 200 peneliti yang
mencetak sejarah dengan merilis foto lubang hitam pertama.
Sebelum
resmi dirilis, tiga tahun lalu Bouman merancang algoritme yang bisa
membantu merancang metode pencitraan lubang hitam. Seperti diketahui,
sangat sulit mengambil foto lubang hitam karena letaknya yang sangat
jauh dan berukuran sangat kecil.
Lubang hitam merupakan 'monster'
yang melahap segala sesuatu yang ada di semesta. Lubang hitam selama
ini dikaburkan oleh perisai gravitasi yang tidak dapat ditembus.
Gambar
inti gelap dengan lingkaran gas dan plasma berwarna oranye-api
menunjukkan lubang hitam supermasif 50 juta tahun cahaya di galaksi yang
dikenal sebagai M87.
Saat
mengembangkan algoritme, Bouman masih menyandang status sebagai
mahasiswi pascasarjana jurusan ilmu komputer dan kecerdasan buatan di
Massachusetts Institute of Technology.
Berbekal
algoritme yang dikembangkan Bouman, tim peneliti kemudian membuat tiga
varian kode skrip untuk menyatukan gambar lubang hitam. Bouman
memverifikasi gambar dan membuat parameter pencitraan.
"Kami
mengembangkan beragam cara untuk menghasilkan data sintesis dan
menggunakan berbagai algortime untuk menguji apakah kami bisa
mendapatkan gambar yang lebih jelas," ujar Bouman.
Dirangkum dari CNN,
Bouman mengatakan tim peneliti tidak ingin hanya bergantung pada satu
algoritme saja. Banyaknya algoritme yang dikembangkan memunculkan
beragam asumsi hingga bisa membangun kepercayaan diri para peneliti.
Vincent
Fish, salah satu peneliti di MIT Haystack Observatory mengakui jika
Bouman memiliki peran penting dalam melakukan sub-pencitraan lubang
hitam. Fish mencontohkan algoritme yang dikembangkan Bouman mampu
memetakan area lubang hitam dengan lebih tajam.
"Salah satu
kontribusi terpenting Katie adalah ia bisa menghadirkan foto-foto
natural. Bayangkan foto-foto yang diabadikan menggunakan kamera ponsel -
tentu ada karakter tertentu yang berbeda," terang Fish.
Untuk
mengumpulkan data, pada April 2017 delapan teleskop radio yang tersebar
di seluruh dunia tepatnya di Hawaii, Arizona, Spanyol, Meksiko, Chilli,
dan Kutub Selatan diprogram untuk merekam data dua lubang hitam di dua
sudut semesta. Lubang hitam yang memiliki diameter 44 juta kilometer dan
massa empat juta kali lebih berat dibandingkan matahari sehingga untuk
mengabadikkan bagaikan memotret bola golf di permukaan bulan.
Gambar lubang hitam yang ditemukan. (Event Horizon Telescope Collaboration/Maunakea Observatories via AP)
Jakarta, CB -- Astronom resmi merilis foto pertama lubang hitam. Hasil ini telah lama dinanti berbagai pihak.
Lubang
hitam merupakan 'monster' yang melahap segala sesuatu yang ada di
semesta. Lubang hitam selama ini dikaburkan oleh perisai gravitasi yang
tidak dapat ditembus.
Gambar inti gelap dengan lingkaran gas dan
plasma berwarna oranye-api menunjukkan lubang hitam supermasif 50 juta
tahun cahaya di galaksi yang dikenal sebagai M87. Astronom mengumumkan
dalam konferensi pers simultan di Brussels, Shanghai, Tokyo, Washington,
Santiago dan Taipei.
"Ini jarak yang hampir tidak bisa kita
bayangkan," Frederic Gueth, seorang astronom di Pusat Nasional
Penelitian Ilmiah Prancis (CNRS) mengatakan kepada AFP.
Pada
April 2017, delapan teleskop radio yang tersebar di seluruh dunia --di
Hawaii, Arizona, Spanyol, Meksiko, Chili, dan Kutub Selatan-- diprogram
untuk merekam data dua lubang hitam di dua sudut semesta untuk
mengumpulkan data.
Sejak
1700-an, astronom sudah mulai berspekulasi soal "bintang hitam" yang
bisa memakan segala materi di antariksa itu, dan kini bukti-bukti tidak
langsung mulai terkumpul.
"Lebih dari 50 tahun lalu, ilmuwan
melihat ada sesuatu yang sangat terang di tengah galaksi kita," ujar
Paul McNamara, seorang ilmuwan di Agensi Ruang Angkasa Eropa yang juga
seorang ahli soal lubang hitam.
"Lubang itu memiliki data tarik
gravitasi yang sangat kuat sehingga bintang-bintang mengelilingi mereka
dengan sangat cepat -- secepat 20 tahun."
Sebagai perbandingan, Tata Surya bumi membutuhkan waktu 230 tahun untuk mengelilingi pusat galaksi Bima Sakti.
Pada
akhirnya, para astronom berspekulasi bahwa titik terang ini sebenarnya
adalah "lubang hitam" -- suatu istilah yang dicetuskan fisikawan Amerika
Serikat, John Archibald Wheeler pada periode 1960-an.
EHT yang mengumpulkan data-data untuk menghasilkan gambar pertama lubang hitam ini tidak seperti alat kebanyakan.
"Ketimbang
membangun satu teleskop raksasa -- yang akan hancur karena saking
beratnya -- kami mengombinasikan hasil beberapa pusat pengamatan,
seperti pecahan-pecahan cermin raksasa," ujar Michael Bremer, seorang
astronom di Institut Radio Astronomi Milimetrik di Grenoble.
Lubang
hitam itu memiliki massa empat juta kali lebih berat ketimbang
matahari, yang berarti lubang hitam memiliki diameter 44 juta kilometer.
Angka itu terdengar besar sekali, tapi bagi teleskop yang
dipasang di bumi dan berjarak 26 ribu tahun cahaya (atau sekitar 245
triliun kilometer), maknanya seperti memotret bola golf di permukaan
bulan.
BERLIN
- CEO Huawei Ren Zhengfei mengecam fiksasi Donald Trump pada persaingan
5G dengan China. Dia mengibaratkan teknologi itu seperti bom nuklir
bagi Presiden Amerika Serikat (AS).
Zhengfei berjanji untuk
mendukung "perjanjian anti-mata-mata" dengan Jerman. "Sayangnya, AS
melihat teknologi 5G sebagai senjata strategis," kata Zhengfei dalam
sebuah wawancara dengan surat kabar Jerman, Wirtschaftswoche dan Handelsblatt.
"Bagi mereka itu semacam bom nuklir," ujarnya yang dilansir Rabu (17/4/2019).
CEO Huawei tersebut mengatakan perusahaannya tidak akan memasang "pintu belakang" surveillance
pada peralatan 5G di Jerman. Berlin masih ragu-ragu untuk mengizinkan
Huawei berpartisipasi dalam peluncuran 5G di Jerman di masa mendatang
dengan alasan masalah keamanan.
Zhengfei mengaku akan mendesak
pemerintah China untuk menandatangani "perjanjian anti-mata-mata" dengan
Jerman, dan berkomitmen untuk mematuhi Peraturan Perlindungan Data Umum
(GDPR) Uni Eropa.
Washington telah memberikan tekanan diplomatik
pada Jerman untuk menutup Huawei, setelah beberapa agen intelijen AS
memperingatkan bahwa perusahaan itu dapat mengumpulkan informasi untuk
Beijing.
Zhengfei menyebut tuduhan itu "dongeng" dan menuntut AS memberikan fakta dan bukti untuk mendukung tuduhan mereka.
Presiden
Trump sendiri memandang kompetisi 5G sebagai pertempuran strategis. Dia
kepada wartawan pada hari Jumat pekan lalu mengatakan bahwa AS tidak
dapat membiarkan negara lain bersaing dengan Amerika Serikat dalam
industri yang kuat di masa depan.
Selain
melucuti peraturan tentang perusahaan telekomunikasi AS, Trump juga
telah mendesak sekutu Eropa lainnya untuk menghindari teknologi China.
Beberapa negara Eropa, seperti Jerman, Prancis, dan Inggris, telah
memperketat standar peraturan mereka. Sedangkan Italia, Kroasia, dan
Hongaria telah menyambut Huawei.
"Jika Barat tidak menginginkan
Perang Dingin yang baru, mereka harus tetap terbuka dan menerima
kebangkitan negara-negara lain," kata Zhengfei. "Kita harus fokus lagi
pada pembangunan ekonomi dan menciptakan perdamaian."
Sistem
pertahanan rudal Iron Dome Israel saat mengintersepsi roket asal Gaza
yang masuk wilayah selatan Sderot, Israel, 9 Agustus 2018.
Foto/REUTERS/Amir Cohen
TEL AVIV
- Angkatan Udara Israel melakukan uji coba tembakan langsung yang
berhasil dari sistem pertahanan rudal Patriot dan Iron Dome pada hari
Selasa hingga Rabu malam.
"Tentara pertahanan udara dari Angkatan
Udara Israel melakukan intersepsi target yang sukses di berbagai
ketinggian dan jarak," kata Pasukan Pertahanan Israel (IDF) dalam sebuah
pernyataan.
Sistem pertahanan rudal udara Patriot dimaksudkan
untuk mengintersepsi pesawat yang datang dan rudal balistik jarak jauh.
Sedangkan Iron Dome dirancang untuk menembak jatuh roket jarak pendek,
mortir, serta beberapa pesawat.
Angkatan
Udara Israel mengatakan uji coba sistem pertahanan itu dilakukan di
Israel tengah, yang dimaksudkan untuk menguji kesiapan unit pertahanan
udara dan teknisnya, serta baterai pertahanan udara itu sendiri.
Menurut
IDF latihan itu adalah bagian dari jadwal pelatihan tahunan. Dua
delegasi militer asing mengunjungi latihan itu. Namun, militer Israel
menolak menyebutkan asal negara kedua delegasi asing tersebut.
“Delegasi
datang untuk menonton latihan dan mempelajari hasilnya. Delegasi akan
mengambil bagian dalam diskusi panel yang akan fokus pada masalah
profesional dan kerja sama antar-militer," kata IDF dalam sebuah
pernyataan, seperti dikutip Times of Israel, Kamis (18/4/2019).
Israel
mempertahankan sistem pertahanan udara multilapis yang dirancang untuk
melindungi aset strategis negara tersebut dari serangan udara musuh.
Lapisan
terendah adalah sistem Iron Dome, yang mampu mencegat roket jarak
pendek, kendaraan udara tak berawak kecil dan peluru mortir seperti yang
telah ditembakkan ke Israel dari Jalur Gaza atau dari Lebanon selatan.
Tingkat
menengah terdiri dari sistem David's Sling, yang dimaksudkan untuk
bertahan melawan rudal seperti Fateh 110 milik Iran dan padanannya di
Suriah, M600, yang keduanya telah digunakan secara luas dalam perang
sipil Suriah dan dikenal berada di Hizbullah Lebanon.
Di lapisan
teratas adalah sistem Patriot, Arrow 2 dan Arrow 3, yang dimaksudkan
untuk menggunakan rudal balistik jarak jauh. Patriot juga telah
digunakan pada sejumlah kesempatan dalam melawan pesawat musuh yang
masuk.
Menurut militer Israel, pada Juli lalu sistem Patriot
menembak jatuh sebuah jet tempur Suriah yang melakukan perjalanan dua
kilometer ke wilayah udara Israel.
Roket Falcon Heavy milik SpaceX. (Foto: SpaceX/Handout via REUTERS)
Jakarta, CB -- Salah satu dari inti penguat atau booster roket Falcon Heavy milik SpaceX dilaporkan jatuh saat roket itu mendarat di Samudera Atlantik pada Kamis (11/4) lalu.
Hal
itu disebabkan oleh pergerakan laut yang cukup tinggi sehingga
menyulitkan kru Falcon Heavy untuk mengamankan penguat ke dek droneship di Samudera Atlantik.
"Sepanjang
ahir pekan karena kondisi laut yang sulit, tim pemulihan SpaceX tidak
dapat mengamankan pendorong di inti pusat [roket Falcon Heavy] untuk
melakukan perjalanan kembali ke Port Canaveral," kata Juru Bicara
SpaceX, James Gleeson dikutip Space News.
"Ketika kondisinya
memburuk dengan ketinggian gelombang delapan hingga sepuluh kaki,
booster mulai bergeser dan akhirnya tidak dapat berdiri tegak,"
Namun kata Gleeson, kejadian itu tidak memengaruhi peluncuran roket yang
akan datang. Dilansir dari The Verge, SpaceX memiliki Octagrabber yakni
sebuah robot yang menempel pada pangkalan penguat untuk mengamankan
roket yang mendarat di laut.
Sayangnya, tidak bisa digunakan
karena inti pusat terhubung dengan dua sisi booster, namun ia memiliki
desain yang berbeda dari penguat Falcon 9 maka Octagrabber tidak dapat
digunakan.
SpaceX dikabarkan bakal kembali meluncurkan roket
Falcon Heavy saat musim panas, menggunakan inti pusat yang sama dan dua
inti luar yang mendarat minggu lalu. Selain itu, perusahaan ruang
angkasa milik Elon Musk itu juga akan menggunakan Octagrabber yang
diperbarui.
Sebelumnya, peluncuran roket komersial Falcon Heavy sempat ditunda lantaran angin kencang yang terjadi pada Rabu (10/4).
Misi
peluncuran roket komersial ini membawa satelit milik Arabsat.
Peluncuran ini dilakukan setelah setahun silam Elon Musk mengirim mobil
otonom Tesla untuk di uji coba.
Sepanjang 2018, SpaceX telah
melakukan 21 kali misi peluncuran. Roket Falcon Heavy pertama kali
diluncurkan pada Februari 2018 dengan memboyong Starman yang duduk di
balik kemudi Tesla
Peter
Capaldi (Dr Who) dan Jenna Coleman (Clara Oswald) mengunjungi Sydney
jelang seri baru Dr Who. Foto ilustrasi/AAP/Nikki Short
MOSKOW - TARDIS (Time And Relative Dimension In Space) merupakan sebuah mesin waktu dalam serial televisi Doctor Who. Namun, para ilmuwan di Rusia mengklaim sudah menciptakan "mesin waktu" dalam kehidupan nyata.
Mesin
waktu—hasil eksperimen dalam fisika kuantum—sejatinya menentang hukum
termodinamika kedua, yang mengatur arah waktu dari masa lalu ke masa
depan.
Para ahli di Moscow Institute of Physics & Technology
(MIPT) telah melaporkan temuan dalam apa yang dianggap sebagai terobosan
besar di lapangan. Mereka menyebutnya sebagai "mesin waktu" yang
terdiri dari komputer kuantum dasar yang terbuat dari elektron "qubit"
yang dapat dimodifikasi.
Fisikawan mengamati qubit yang bergeser mundur dalam waktu dari keadaan kacau ke keadaan tertata.
Efeknya
disamakan dengan rak bola biliar yang pecah dan tersebar di sekitar
meja dan kemudian berjalan secara terbalik untuk kembali ke keadaan
semula dalam segitiga.
"Kami, secara buatan, telah menciptakan
keadaan yang berevolusi ke arah yang berlawanan dengan panah
termodinamika waktu," kata Dr Gordey Lesovik, peneliti utama dan kepala
Laboratorium Fisika Informasi Quantum di MIPT, dikutip LeicesterLive, Kamis (14/3/2019).
"Mesin
waktu" itu terdiri dari komputer kuantum dasar yang terbuat dari
elektron "qubit". Itu adalah unit informasi yang dijelaskan oleh "satu",
"nol", atau "superposisi" campuran keduanya.
Dalam percobaan pertama, qubit menjadi pola perubahan nol dan satu yang semakin kompleks, yang menciptakan kekacauan.
Program lain kemudian memodifikasi keadaan komputer untuk berevolusi "mundur" dari kekacauan ke keadaan tertata.
Qubit-qubit tersebut kemudian bekerja dengan cara yang berlawanan, dari
kompleks ke sederhana, dan karenanya keadaan tertata dipulihkan.
Para
ilmuwan senang menemukan tingkat keberhasilan awal untuk "pembalikan
waktu" sebesar 85 persen. Namun, untuk sementara, percobaan membuat
gelombang di dunia fisika itu tidak mungkin untuk membuat TARDIS ke
kehidupan nyata dalam waktu dekat.
Bom Tsar atau Raja Bom, bom nuklir terbesar di dunia yang dimiliki Rusia. Foto/The National Interest
MOSKOW
- Runtuhnya Perjanjian Intermediate Nuclear Forces (INF) antara Amerika
Serikat (AS) dan Rusia, membuat Tsar Bomba (Bom Tsar) jadi sorotan
media. Senjata itu dianggap sebagai rajanya bom nuklir di dunia yang
kekuatannya 50 megaton atau 3.000 kalinya dari bom nuklir yang
dijatuhkan Amerika di Hiroshima, Jepang, saat Perang Dunia II.
Perjanjian
INF 1987 runtuh setelah AS menarik diri dari perjanjian tersebut secara
bertahap hingga enam bulan ke depan. Washington menuduh Moskow
melanggar perjanjian pencegah perang nuklir itu. Rusia, di bawah
pemerintah Presiden Vladimir Putin, merespons serupa dengan menarik diri
dari Perjanjian INF. Moskow membantah melanggar perjanjian dan menuduh
balik Washington sebagai pelanggarnya.
The National Interest, majalah militer yang berbasis di AS, dalam artikel online-nya
11 Maret mengulas bom mengerikan yang dimiliki rezim Rusia itu. Dalam
radius hingga 50 mil jauhnya, siapa pun yang terkena kilatan senjata
nuklir ini akan menerima luka bakar tingkat tiga. Singkatnya, hulu ledak
Bom Tsar akan benar-benar menghancurkan seluruh area metropilitan
seluas Los Angeles.
Mayor
Andrei Durnovtsev, seorang pilot angkatan udara Soviet dan komandan
pesawat pembom Tu-95 Bear, memiliki kehormatan dalam sejarah Perang
Dingin. Dia pernah menerbangkan pesawat yang menjatuhkan bom berdaya
ledak 50 megaton tersebut dalam uji coba.
Selama bertahun-tahun,
sejarawan mengidentifikasi banyak nama untuk tes Bom Tsar. Andrei
Sakharov, salah satu fisikawan yang membantu mendesainnya, hanya
menyebutnya "the Big Bomb (Bom Besar)". Perdana Menteri Soviet Nikita
Khrushchev menyebutnya "Kuzka's Mother", sebuah rujukan ke pepatah Rusia
kuno yang berarti Anda akan mengajari seseorang dengan keras, pelajaran
yang tak terlupakan.
Badan Intelijen Pusat atau CIA Amerika
Serikat menjulukinya tes "Joe 111". Tapi nama yang lebih populer lahir
dari kebanggaan Rusia dan sangat mengagumi semuanya, yakni Tsar Bomba
atau Raja Bom.
"Sejauh
yang saya tahu istilah itu tidak muncul sampai setelah berakhirnya
Perang Dingin," kata Alex Wellerstein, seorang sejarawan di Stevens
Institute of Technology yang juga seorang blogger, kepada War Is Boring. "Sebelum itu hanya disebut bom 50 megaton atau 100 megaton."
"Saya pikir kami membuat lebih banyak Tsar Bomba hari ini daripada kapan pun selain periode langsung di mana ia diuji," ujarnya.
"Orang
Amerika suka menunjukkannya sebagai contoh betapa gilanya Perang
Dingin, dan betapa gilanya orang-orang Rusia itu," ujar Wellerstein.
"Rusia tampaknya bangga karenanya."
Pada 30 Oktober 1961, Durnovtsev dan krunya lepas landas dari lapangan
terbang di Semenanjung Kola dan menuju ke area uji coba nuklir Soviet di
atas Lingkaran Arktik di Teluk Mityushikha, yang terletak di kepulauan
Novaya Zemlya.
Ilmuwan proyek uji coba itu melukis pesawat pembom
Bear dan pesawat pengejarnya, Tu-16 Badger, berwarna putih untuk
membatasi kerusakan akibat panas dari pulsa termal bom. Setidaknya
itulah yang para ilmuwan harapkan dari cat itu.
Bom itu juga
memiliki parasut untuk memperlambat kejatuhannya. Tujuannya adalah
memberi kesempatan bagi kedua pesawat untuk terbang sekitar 30 mil dari
titik nol sebelum bom nuklir itu meledak. Ini sekaligus memberi
Durnovtsev dan kawan-kawan kesempatan untuk melarikan diri.
Ketika
pesawat mencapai tujuan mereka di ketinggian 34.000 kaki yang telah
ditentukan, ia memerintahkan bom dijatuhkan. Parit terbuka, dan bom
mulai turun tiga menit ke ketinggian ledakan dua setengah mil di atas
bumi.
Kemudian bom mengerikan itu meledak. Bola api selebar lima
mil membumbung tinggi di langit seperti pesawat pembom Bear. Gelombang
kejut bom itu menyebabkan pesawat Bear turun lebih dari setengah mil di
ketinggian sebelum Durnovtsev mendapatkan kembali kendali atas
pesawatnya.
Ledakan itu memecahkan jendela lebih dari 500 mil
jauhnya. Saksi mata melihat kilatan menembus awan tebal lebih dari 600
mil dari lokasi ledakan.
Awan jamurnya mendidih ke atmosfer
sampai 45 mil di atas tanah nol, yang pada dasarnya di batas bawah.
Bagian atas awan jamur menyebar hingga lebarnya 60 mil. Denyut panas
nuklir itu membakar cat kedua pesawat.
Daya ledak itu pun masih kecil dibandingkan dengan rencana asli Soviet kala itu.
Para
perancang awalnya berniat Bom Tsar memiliki daya ledak 100 megaton.
Mereka menggunakan konfigurasi bahan bakar kering Teller-Ulam lithium
tiga tahap, mirip dengan perangkat termonuklir yang pertama kali
ditunjukkan oleh Amerika Serikat selama tembakan Castle Bravo.
Kekhawatiran
tentang kejatuhannya mendorong para ilmuwan Rusia untuk menggunakan
perusak timbal yang menurunkan daya ledaknya hingga setengah dari
kemampuan aslinya. Yang cukup menarik, Bom Tsar adalah salah satu
senjata nuklir "terbersih" yang pernah diledakkan, karena desain bomnya
menghilangkan 97 persen dari kemungkinan kejatuhan.
Bahkan ukurannya pun mengerikan. Panjangnya 26 kaki, berdiameter sekitar
tujuh kaki dan beratnya lebih dari 60.000 pound, ukuran yang begitu
besar sehingga tidak bisa muat di dalam teluk bom dari pesawat pembom
Bear yang dimodifikasi untuk menjatuhkannya.
Bom Tsar yang begitu besar diragukan apakah itu bisa menjadi senjata praktis yang dikirimkan oleh pesawat pembom Soviet.
Karena
jarak dari Uni Soviet ke Amerika, pemindahan tangki bahan bakar pesawat
untuk mengakomodasi bom—dikombinasikan dengan bobotnya yang
tipis—berarti bahwa pesawat pembom Bear tidak akan memiliki bahan bakar
yang cukup untuk misi bahkan dengan pengisian bahan bakar di udara.
Namun,
CIA menyelidiki apakah Soviet berencana untuk menempatkan hulu ledak
serupa pada rudal balistik antarbenua super kuat yang akan menargetkan
kota-kota Amerika.
Alasannya adalah akurasi. Atau lebih tepatnya,
kekurangannya. Karena keunggulan nuklir aliansi NATO, AS dapat
menempatkan pesawat pembom dan rudal balistik jarak menengah yang cukup
dekat dengan target Soviet di Eropa Timur.
Pada akhir 1950-an dan
awal 1960-an, AS menempatkan rudal balistik jarak menengah seperti Thor
di Inggris dan Turki, dan rudal Honest John dan Matador di Jerman
Barat.
Jarak penerbangan yang lebih pendek untuk rudal-rudal itu
berarti mereka memiliki peluang yang lebih baik untuk mengirimkan hulu
ledak nuklir mereka secara efektif tepat sasaran.
Senjata
nuklir Rusia harus melakukan perjalanan lebih jauh, sehingga ada lebih
banyak peluang untuk kehilangan tandanya. Tetapi untuk hulu ledak 100
megaton itu cukup dekat.
Pada tahun 1963, Khrushchev mengatakan
Uni Soviet memiliki bom berkekuatan 100 megaton yang dikerahkannya ke
Jerman Timur. Tetapi klaim perdana menteri itu diragukan kebenarannya
oleh sejarawan.
Sedangkan Sakharov, yang karena pengalamannya
membangun dan menguji Bom Tsar mengubah hidupnya, mendorong dirinya
sendiri untuk meninggalkan penelitian senjata.
Dia menjadi kritikus blak-blakan terhadap upaya Soviet untuk menciptakan
sistem pertahanan rudal anti-balistik. Dia kemudian menjadi advokat
untuk hak-hak sipil di Uni Soviet dan banyak pembangkang politik yang
dianiaya yang memenangkan Hadiah Nobel Perdamaian pada tahun 1975.
Foto kolase planet Mars terlihat saat terjadinya fenomena
gerhana bulan total di langit Indramayu, Jawa Barat, Sabtu, 28 Juli
2018. Gerhana bulan total tahun ini merupakan fenomena langka karena
terjadi selama 1 jam 43 menit, atau merupakan gerhana terlama yang
terjadi pada abad ini. ANTARA FOTO/Dedhez Anggara
CB, Jakarta- Lembaga penerbangan dan antariksa Amerika Serikat atau NASA menyatakan, bahwa kemungkinan manusia pertama yang mendarat di Planet Mars adalah wanita.
"Benar
bahwa orang pertama di Mars kemungkinan adalah seorang wanita," ujar
Administrator NASA Jim Bridenstine, seperti dikutip laman khaleejtimes, Rabu, 13 Maret 2019.
Bridenstine menyampaikan hal itu dalam sebuah acara bincang-bincang
radio sains dan teknologi bernama 'Science Friday'. Dia tidak
menjelaskan nama wanita yang akan menjadi orang pertama mendarat di
Planet Merah itu, tapi Bridenstine mengatakan perempuan berada di garis
depan dalam rencana NASA yang akan datang.
"Jadi ini adalah hal yang luar biasa. Karena kami juga memiliki
wahana antariksa khusus untuk semua wanita pertama yang akan terjadi
bulan ini, pada akhir Maret nanti, yang tentu saja bisa disebut sebagai
Bulan Wanita Nasional," kata Bridenstine.
NASA juga akan
memiliki wahana antariksa perempuan pertama pada akhir bulan, ketika
astronot Anne McClain dan Christina Koch akan melayang di
angkasa. Perjalanan keluar angkasa akan berlangsung sekitar tujuh jam,
menurut badan antariksa AS.
Anne McClain dan Christina
Koch adalah dua astronot NASA dalam Ekspedisi 59, yang akan
mengoperasikan wahana antariksa saat di luar angkasa pada 29 Maret.
Aktivitas itu diperkirakan akan berlangsung selama 7 jam.
Dikutip dari laman HuffPost,
Jackie Kagey akan menjadi pengendali penerbangan ruang angkasa utama.
Dan dia akan bergabung dengan direktur penerbangan utama Mary Lawrence
serta insinyur Kristen Facciol dari Johnson Space Center NASA di
Houston, Texas.
Baik McClain dan Koch adalah bagian dari kelas
astronot pada 2013, yang setengahnya adalah wanita. Mereka datang dari
kumpulan pelamar terbesar kedua yang pernah diterima NASA, lebih dari
6.100 pelamar. Kelas penerbangan terbaru juga diikuti 50 persen wanita.
NASA telah berjalan jauh sejak 1978, ketika enam wanita pertama
bergabung dengan korps astronot NASA. Saat ini, 34 persen dari astronot
aktif NASA adalah perempuan. "NASA berkomitmen untuk memastikan bahwa
kami memiliki bakat yang luas dan beragam, kami menantikan wanita
pertama untuk mendarat di Bulan," kata Bridenstine.
Jakarta, CB -- Dalam waktu kurang dari satu hari platformGmail, Facebook, WhatsApp, dan Instagrammengalami kelumpuhan (down). Adanya dugaan serangan peretas merebak sebagai faktor terjadinya kelumpuhan ini.
Pakar
Keamanan Siber dari Communication and Information System Security
Research Center Pratama Persadha mengatakan Facebook dan Google
kemungkinan mengalami kendala yang sama sehingga menyebabkan layanan
mereka lumpuh karena jarak kejadian yang berdekatan.
Pratama
mengatakan adanya kemungkinan kedua perusahaan terserang oleh peretas.
Bagi Pratama, tidak mungkin perusahaan sekelas Google dan Facebook
melakukan perawatan sistem hingga menyebabkan kelumpuhan selama
berjam-jam.
"Jaraknya bedekatan jangan-jangan masalahnya
sama. Apalagi yang kena pemain besar seperti Facebook dan Google.
investasi keamanan mereka luar biasa besarnya. Lumpuh karena proses
perawatan itu tidak mungkin untuk perusahaan sebesar itu. Karena mereka
akan pertimbangkan masa-masa patching. Ada kemungkinan diserang
peretas," kata Pratama kepada CNNIndonesia.com melalui sambungan telepon, Kamis (14/3).
Ia mengatakan potensi faktor serangan peretas di balik lumpuhnya
platform Google dan Facebook cukup tinggi. Pasalnya kelumpuhan ini
terjadi tiba-tiba. Apabila memang maintenance server, pasti hal tersebut
sudah terjadwal.
"Perawatn terjadwal tidak mungkin mendadak.
Karean bukan peretas dan hanya perawatan setidaknya kasih tahu kapan
layanannya akan lumpuh di Indonesia, jam berapa, tanggal berapa sehingga
bisa diantisipasi," imbuhnya.
Pratama menjelaskan kedua perusahaan tidak mungkin beralasan server lumpuh akibat maintenance. Pasalnya ketika perusahaan hendak melakukan pembaruan atau perawatan di live server, perusahaan pasti melakukan protokol yang tidak akan membuat lumpuh live server.
"Kedua perusahaan pasti ada tim riset sendiri, pasti ada server untuk pengujian. Uji coba pembaruan, patching, maintenance di server uji coba itu. Semua hal yang mau dilakukan di liver server pasti di uji coba di tester," ucapnya.
Pratama kemudian mengatakan Facebook dan Google memiliki puluhan hektar
lahan yang disediakan untuk data center. Oleh karena itu pasti kalau
server terserang atau perawatan, akan ada server backup.
"Kalau menurut saya Facebook itu pasti punya backup server dan mirroring server, mereka punya puluhan hektar server. Kalau terserang satu atau perawatan pasti ada backup server yang pasti bisa backup," ujar Pratama.
Dihubungi
terpisah Pakar Keamanan Siber dari Vaksincom Alfons Tanujaya mengatakan
jika lumpuhnya Google dan Facebook berkaitan, maka kemungkinan
kelumpuhan ini disebabkan serangan peretas.
Alfons mengatakan
peretas ini memanfaatkan "zero day vulnerability" yang merupakan celah
keamanan pada piranti lunak. Celah keamanan itu belum ada patch atau
tambalan untuk memperbaiki celah tersebut.
Zero day vulnerability adalah istilah adanya celah keamanan
pada piranti lunak yang digunakan oleh komputer. Dan biasanya belum ada
patch / tambalan untuk memperbaikinya.
"Kalau kedua insiden berkaitan maka kemungkinan besar terjadi zero day vulnerability exploit. Celah keamanan itu yang digunakan penyerang untuk melumpuhkan sistem komputer," kata Alfons.
Selanjutnya
Alfons mengatakan adanya kemungkinan kelumpuhan Facebook diakibatkan
sebuah bug dalam rencana integrasi layanan chat dengan WhatsApp dan
Instagram.
"Kalau kedua insiden ini tidak berkaitan dan
terlihat Facebook mengalami gangguan lebih parah maka patut diduga
insiden ini berkaitan dengan rencana integrasi layanan WhatsApp,
Facebook Chat dan Instagram Chat. Dimana ada bug dalam penggabungan ketiga layanan dengan data yang masif ini," kata Allfons.
Jakarta, CB -- Netizen masih mengeluhkan Facebook, Instagram, dan WhatsAppyang lumpuh (down) setelah hampir 12 jam layanan ini terganggu.
Laporan
mengenai gangguan terhadap tiga layanan ini sudah terjadi sejak Rabu
(13/3) pukul 23:00 WIB, seperti tampil pada laporan di situs Down Detector dan Outage Report.
Beberapa
pengguna melaporkan mereka tak bisa mengirim gambar lewat WhatsApp.
Namun, layanan perpesanan itu masih bisa digunakan untuk mengirim pesan
teks.
Keluhan ini muncul hampir bersamaan dengan memburuknya layanan Instagram
dan Facebook. Sejak semalam pengguna mengeluhkan mereka kesulitan
mengeposkan status pada akun Facebook dan Instagram mereka. Hal ini
masih berlanjut hingga pagi ini.
Netizen pun meramaikan tagar #FacebookDown,
#InstagramDown, dan #WhatsAppDown. Ketiganya menjadi topik terpopuler di
dunia dan di Indonesia. Topik Facebook dan Instagram telah populer
sejak sekitar tengah malam. Sejam kemudian topik soal WhatsApp yang
bermasalah ikut menjadi topik populer di Twitter.
Akun
@Naufal_F20 yang tidak sadar adanya masalah pada ketiga layanan ini
sudah mengisi kuota lantaran mengira masalah terjadi pada paket datanya.
Pengguna @nanikinan12 berkomentar pantas saja ponselnya sepi notifikasi.
Sementara pengguna lain juga berkomentar kocak soal
migrasi para pengguna media sosial yang sedang bermasalah itu ke Twitter
hanya untuk berkeluh kesah seperti dicuitkan @HelloDimyati dan
@okkyandrianlola.
Akun @jak281296 juga menyebut Twitter hanya sebagai cadangan.
Sindiran itu diakui juga oleh netizen lain @elshatheopani
yang menanyakan apakah hanya dia yang memperbarui status di Twitter
hanya untuk mencuit dan melihat trending.
Facebook mengakui memang terjadi gangguan pada sejumlah
layanannya, Facebook, Facebook Messenger, Instagram, dan WhatsApp. Dalam
cuitannya, Facebook meyakinkan pengguna bahwa masalah yang menimpa
sejumlah aplikasi miliknya, termasuk Instagram, Facebook, dan WhatsApp,
bukan akibat serangan DDoS (denial-of-service).
Desain pesawat jet tempur otonom yang diproduksi Boeing. Foto/Boeing
WASHINGTON
- Pesawat jet tempur otonom Boeing sudah dapat terbang ke langit pada
tahun 2020. Pengumuman ini disampaikan pihak perusahaan, kemarin.
Pesawat
tempur otonom itu sedang dikembangkan di Australia, dan dirancang untuk
pelanggan pertahanan global. Dengan menyatukannya dengan pesawat
militer yang ada, Boeing berharap bahwa jet tempur otonom akan membantu
untuk memperluas misi tempur udara.
Model jet tempur otonom
Boeing telah dipamerkan minggu ini di Australian International Airshow,
dan pesawat itu terlihat luar biasa.
Wakil
Presiden dan Manajer Umum Boeing Autonomous Systems memberikan gambaran
keuntungan dari mengoperasikan jet tempur otonom tersebut. "Sistem
Teaming Airforce Boeing akan memberikan keuntungan yang mengganggu bagi
misi berawak/tak berawak pasukan sekutu," katanya.
"Dengan
kemampuannya untuk mengonfigurasi ulang dengan cepat dan melakukan
berbagai jenis misi bersama dengan pesawat lain, tambahan terbaru kami
pada portofolio Boeing akan benar-benar menjadi pengganda kekuatan
karena melindungi dan memproyeksikan kekuatan udara," ujarnya, dikutip
dari Daily Mirror, Jumat (1/3/2019).
Pesawat tempur
otonom ini akan memiliki panjang 11,7 meter dan diperkirakan memiliki
jangkauan lebih dari 2.000 mil laut. Pesawat ini juga akan menggunakan
kecerdasan buatan atau artificial intelligence untuk terbang secara mandiri, atau untuk mendukung pesawat utama.
Presiden
Boeing International Marc Allen menyebut pesawat tempur otonom ini
sebagai sejarah. "Pesawat ini adalah upaya bersejarah bagi Boeing. Tidak
hanya dikembangkan di luar Amerika Serikat, itu juga dirancang agar
pelanggan global kami dapat mengintegrasikan konten lokal untuk memenuhi
persyaratan khusus negara mereka," katanya.
"Boeing
Airpower Teaming System menyediakan kemampuan transformasi dalam hal
pertahanan, dan pelanggan kami—yang dipimpin oleh Australia—secara
efektif menjadi mitra pada program dengan kemampuan untuk menumbuhkan
kemampuan berdaulat mereka sendiri untuk mendukungnya, termasuk tenaga
kerja teknologi tinggi," lanjut Allen.
Tidak perlu menunggu lama
untuk melihat jet tempur otonom Boeing ini beraksi. Boeing memiliki
jadwal uji terbang pertama untuk tahun 2020.
Jakarta, CB -- Satelit Nusantara 1 memakan ongkos pembuatan sekitar US$250 juta atau sekitar Rp 3,5 triliun. Nusantara 1 adalah satelit High Throughput Satellite (HTS) komunikasi broadband pertama di Indonesia.
Group Head Space System Group PSN Indri Prijatmodjo mengatakan satelit ini menggunakan roket Falcon 9 SpaceX untuk mengantarkan ke luar orbit bumi. Indri mengatakan ongkos transportasi Nusantara 1 membutuhkan sekitar US$60 juta atau Rp843 miliar.
"Daftar harga SpaceX terbuka di internet. Ada harga SpaceX yang Falcon 9 di situsnya. Falcon 9 itu memakan US$60 juta," kata Indri saat acara konferensi pers di Kantor PSN, Kuningan, Jakarta Selatan, Jumat (22/2).
Indri mengatakan SpaceX memiliki harga yang kompetitif dan bisa diandalkan untuk mengantarkan satelit Nusantara 1. SpaceX memiliki teknologi reusable rocket.
Teknologi tersebut membuat perusahaan bisa menghemat manufaktur roket dan berpotensi menurunkan biaya untuk setiap misi peluncuran. Bahkan Indri mengatakan SpaceX menguasai pangsa pasar jasa pengiriman satelit ke luar angkasa.
Pasalnya, teknologi SpaceX ini tentu bisa menghemat manufaktur roket dan berpotensi menurunkan biaya untuk setiap misi peluncuran.
"Kompetitif dan reliable sehingga SpaceX jadi pilihan. Nanti mungkin ke depan ada inovasi yang buat peluncuran lebih murah," ujar Indri.
Indri juga menilai Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan) belum siap untuk membuat roket yang mampu mengantarkan objek ke luar angkasa. Indri mengatakan mimpi Indonesia untuk memiliki roket buatan dalam negeri sepertinya masih jauh.
"Karena Lapan belum mempunyai kemampuan seperti ini. Lapan cuma punya roket kecil untuk 20 kilometer ke 30 kilometer. Jadi Indonesia masih sangat jauh," kata Indri.
Satelit ini memiliki berat ketika peluncuran mencapai 4.100 kilogram. Teknologi Next Generation Electric Propulsion yang disematkan pada Nusantara Satu mampu membuat berat satelit menjadi sangat ringan dan menjadikan biaya investasi lebih terjangkau.
"Nusantara Satu dirancang sangat efisien untuk menekan biaya angkut kargo SpaceX satelit ini hanya berbobot empat ton, sementara kapasitas kargo SpaceX adalah tujuh ton. Jadi biaya angkutnya bisa lebih murah," kata Direktur Utama PSN Adi Rahman Adiwoso dalam keterangan resmi.
Jakarta, CB -- Pasifik Satelit Nusantara (PSN) berhasil meluncurkan satelit komunikasi broadband Nusantara 1 pada 08.45 WIB, Jumat (22/2). Nusantara 1 merupakan satelit pertama Indonesia dengan teknologi High Throughput Satellite (HTS).
Nusantara 1 diluncurkan dari Cape Canaveral, Amerika Serikat menggunakan roket Falcon 9 milik SpaceX. Nusantara 1 akan menuju slot orbit 146 derajat Bujur Timur tepat di atas Papua.
"Semalam pada 21 Februari pukul 20.45 waktu Florida atau pukul 08.45 WIB, satelit Nusantara telah berhasil diluncurkan dari Cape Carnaveral," kata Direktur Jaringan PSN Heru Dwikartono saat acara konferensi pers di Kantor PSN, Kuningan, Jakarta Selatan, Jumat (22/2).
Setelah sukses melewati dua fase dan terlepas dari roket pendorong, Nusantara 1 saat ini sedang melakukan perjalanan ke slot orbit 146 derajat Bujur Timur. Heru mengatakan satelit membutuhkan waktu dua minggu untuk sampai di slot orbit.
"Semua sesuai dengan yang direncanakan. Dan sekarang sedang dalam perjalanan orbit slot di 146 derajat di atas Papua," kata Heru.
Setelah sampai di sana, satelit akan melakukan in orbit test . Satelit akan melakukan uji coba selama kurang lebih tiga minggu sebelum beroperasi untuk memancarkan sinar broadband.
"Kondisi di luar angkasa itu ekstrem, jadi kami lakukan tes untuk lihat apakah fungsi satelit di luar angkasa sama dengan sebelum diberangkatkan," kata Heru.
HTS yang dapat memberikan layanan internet broadband dengan kapasitas lebih besar sampai dengan 15 Gbps atau sekitar tiga kali lipat kapasitas satelit konvensional.
Heru menjelaskan Satelit Nusantara 1 memiliki kapasitas 26 transponder C-band dan 12 transponder Extended C-band serta 8 spot beam Ku-band dengan total kapasitas bandwidth mencapai 15 Gbps.
Cakupan C-band dan Extended C-band satelit tersebut meliputi wilayah Asia Tenggara. Sementara untuk Ku-Band meliputi seluruh wilayah Indonesia yang terdiri dari delapan Spot Beam pada sistem HTS.
Heru mengatakan satelit ini diproduksi oleh Space System Loral (SSL) ini menggunakan platform SSL-1300-140 yang sanggup mengorbit selama lebih dari 15 tahun. Satelit ini memiliki berat ketika peluncuran mencapai 4.100 kilogram.
![Rudal 'Ninja' memiliki bilah pisau yang dirancang untuk mengiris target individual tanpa meledak.[Mirror.co.uk]](https://statik.tempo.co/data/2019/05/13/id_841287/841287_720.jpg)
